Книга Аетарианские земли. Начало пути, страница 33 – Джон Демидов

Так же к своему удивлению я увидел, что капелька то не совсем безобидная, и имеет в передней своей части три углубления, откуда как сказал Хени в случае необходимости вылетают сгустки плазмы, позволяя кораблю, а точнее яхте, самостоятельно справиться с неожиданностями в космосе.

Наконец меня вывело из созерцательного состояния уведомление, что запасы кислорода близки к критическим значениям, после чего я как мог быстро стал карабкаться по опущенному трапу этого великолепного корабля.

Как только я залез наверх Хени тут же продемонстрировал, что и здесь он ориентируется как у себя дома. Стрелочка уверенно вела меня по коридорам корабля, и буквально спустя несколько десятков секунд я оказался перед очередной не активной консолью.

Быстро действуя как мне подсказывал мой ассистент я чувствовал, как в результате этих самых действий корабль вокруг меня просыпался после долгого сна.

Внезапно для себя я начал чувствовать первые признаки удушья, и с трудом подборов рефлексы, которые заставляли поднять руки к шее я на последних остатках воли следовал инструкциям перед глазами.

С каждым мгновением мне становилось всё хуже, и перед глазами уже появились тёмные круги, предвещающие скорую потерю сознания от кислородного голодания, но именно в этот момент силовой шлем вокруг моей головы пропал и я полной грудью вдохнул невероятно вкусный воздух, который появился благодаря активированной системе жизнеобеспечения корабля.

“Спасибо тебе... Ещё бы чуть-чуть...”- успел подумать я, на что сразу же получил ответ:

“Фигня вопрос. Теперь нужно срочно уматывать отсюда. Корабль очень долго был законсервирован, и по регламенту нам нужно очень постепенно выводить реактор на рабочий режим, но у нас нет 8 часов необходимых на это действие, поэтому действуем по экстренной схеме.”

— Что за экстренная схема? - удивился я, тем не менее не забывая следовать указаниям ассистента, и уже в принципе даже самостоятельно начинал понимать что именно я сейчас делаю.

Раздавшийся голос Хени в принципе подтвердил мои мысли: “В экстренных случаях допускается мгновенный вывод реактора на рабочий режим, но после этого полёта его останется только выкинуть...”

После его слов я немного погрустнел:

— Эх... Как жалко это произведение искусства... Но себя ещё жальче, так что показывай что нажимать.

По прошествии нескольких минут я закончил все манипуляции с инженерной консолью, и двинулся по направлению к рубке пилота по неудержимо просыпающемуся кораблю.

В скором времени я достиг её, и стоило мне уже даже в чём-то привычно приложить руку к сенсору, как я услышал приятный женский голос:

— Добро пожаловать на борт, адмирал. Яхта экстра класса Тиу-Ти находится на стадии экстренной активации. Примерное время завершения всех работ - 1 минута 12 секунд. Прошу вас занять противоперегрузочное кресло, по завершению всех работ будет немедленный старт.

“Адмирал?” - не нашёл я слов от своего внезапного повышения в табеле о рангах.

“Это единственное звание, носитель которого имеет право отдать приказ на экстренный взлёт такого корабля.” - раздался в моей голове голос Хени, а тем временем искин яхты решила у меня уточнить:

— Адмирал, для судового журнала требуется указать причину решения об экстренном взлёте.

Я на мгновение задумался, после чего сказал уставшим голосом: