Онлайн книга «Крымский излом: Крымский излом. Прорыв на Донбасс. Ветер с востока»
|
Пока Лаврентий Павлович геройствовал на берегу, я сел в уголке, открыл ту папку, которую мне передал товарищ Ларионов, и начал думать. Мне не давала покоя мысль, пришедшая во время рассказа товарищу Ерошенко о БПК «Североморск». Есть время подумать о дне завтрашнем. Там, в приполярных водах СССР, ведет бой с противником очень тяжелый и ответственный фронт. Там отчаянно нужна помощь. Я отложил в сторону несколько листков и закрыл папку. У меня получилась группа надводных кораблей из БПК «Североморск», СКР «Ярослав Мудрый», СКР «Сметливый», танкера «Дубна». Я закрыл глаза, задумавшись. «Алросе» и «Северодвинску» тоже в Черном море делать нечего. Их путь будет лежать туда же – на север. И если «Северодвинск», пройдя Проливы, становится свободен, как птица, то «Алроса» должна будет идти вместе с группой надводных кораблей. Или, может быть, лучше выйти в Средиземное море заранее, например, под прикрытием группы наших торговых кораблей, направляющихся на Дальний Восток. И уже в Атлантике встретиться с основной группировкой для дозаправки. Эту идею еще надо будет пробивать у товарища Сталина, а потом и через турецкое правительство. Но совершенно очевидно – то, что в прошлом наших потомков происходило с Арктическими конвоями, не должно повториться в нашей истории. Головорезы Деница должны от всей нашей широкой души получить по зубам. Что делать со стервятниками Геринга, мы с Виктором Сергеевичем уже знаем. Нужен один аэродром подскока под Мурманском, только один… Но этот вопрос мы решим чуть позже. Ведь, по словам товарищей потомков, положение там осложнится только ближе к лету. 8 января 1942 года, 08:25. На траверзе Ялты. Лидер «Ташкент» Капитан 2-го ранга Василий Николаевич Ерошенко Объединенный флот грозовой тучей навис над ялтинской группировкой немцев. Даже без всяких приказов я перестал чему-либо удивляться. Корабли, корабли, корабли… Корабли под флагами РККФ и боевым Андреевским флагом бывшей Российской империи. Но стволы их орудий направлены не друг на друга, а на берег, где окопался враг. Совершеннейшее смешение эпох и стилей. Из-под Феодосии сюда пришло наследие былой эпохи – линкор «Парижская Коммуна», в девичестве «Севастополь», заложенный еще в 1909 году, заслуженный ветеран еще дореволюционной постройки. Такой же привет из прошлого и его напарник – крейсер «Красный Крым», заложенный как «Светлана» в 1913 году. Из Севастополя подошли корабли предвоенной постройки: наш лидер «Ташкент» и крейсер «Молотов». А вот из Евпатории пришли корабли, которых еще четыре дня назад в природе не было и быть не могло. Построенные в конце XX века – да-да, я не сошел с ума, именно так. Николай Герасимович, разговаривая с каким-то контр-адмиралом Ларионовым по карманной рации, проговорился. Да и сама эта рация, которая меньше пачки папирос, а дает устойчивую связь на десяток миль, вызывает оторопь. Правда, впоследствии товарищ Кузнецов «успокоил» меня, сказав, что такая дальность возможна только при связи маленького аппарата и большой станции с антенной на высокой мачте. Если карманные радиостанции связываются между собой, то расстояние выходит меньше, всего одна-две мили. Но главное-то, суть не в этом, а в том, что вместе с нами против фашистов воюют наши потомки, кому внуки, а кому и правнуки. И как воюют! |