Онлайн книга «Пятый подвиг Геракла»
|
4 апреля 1976 года, 16:55 мск, Пуцкий залив, линкор планетарного подавления «Неумолимый», главный командный центр Капитан Серегин Сергей Сергеевич, великий князь Артанский На «Неумолимом» адмирал Гай Юлий внимательно изучил доставленную мной запись и дал своё заключение: — Мой господин, это и в самом деле не корабль эйджел, но и не боевой корабль Неоримской империи. Перехваченные позывные соответствуют тем, что использовались в торговом флоте в конце третьей, начале четвертой династии. Компания-владелец — «Фелисия», название корабля — «Солнечный ветер», база приписки — Примус… — Судя по спектру и силе всплеска, — сказала навигатор Виктория Клара, — это большой пассажирский круизный лайнер класса экстра-люкс, на котором путешествуют как весьма состоятельные господа, так и ценные технические специалисты. Но это не отменяет существования на нём отсеков третьего класса, где находятся бесправные пассажиры, перемещаемые в соответствии с программой выравнивания населения, или даже закованные в кандалы каторжники. Судя по предполагаемым массогабаритным характеристикам и типу позывного, на борту лайнера может присутствовать до шести тысяч пассажиров первого класса, около двадцати тысяч пассажиров второго класса и пятидесяти тысяч пассажиров третьего класса. — Да, — подтвердил Гай Юлий, — компания «Фелисия» специализировалась как раз по таким сверхбольшим роскошным лайнерам, издержки которых на популярных маршрутах были значительно ниже, чем у лайнеров средних габаритов. — Понятно, — сказал я, — вороне как-то Бог послал кусочек сыру, ведь сам по себе этот корабль никак не мог заблудиться между слоями мироздания. Теперь главное не каркнуть. Но вот что интересно: даже потерявшись, с какого бодуна этот летающий бутик сунулся к Земле, ведь в родные для него времена это был мертвый, никому ненужный мир? — Во-первых, — сказала Виктория Клара, — во времена четвертой династии на Земле ещё жили люди, способные выдерживать её рукотворный адский климат. Во-вторых, если прыжок произошел с попаданием в другой слой-реальность, с перемещением по времени вперёд или назад, то навигатор, попытавшись произвести межпрыжковую ориентировку по звездам-сверхгигантам, сразу же это выяснит, потому что при привязке по трем ориентирам у него перестанут сходиться результаты вычислений, что укажет на смещение временной шкалы. Навигаторами на лайнерах, подобных «Солнечному Ветру», служат весьма квалифицированные специалисты, поэтому то, что произошел заброс, на лайнере поняли примерно в те же сроки, что и на «Новом Тоболе». А дальше — естественное решение лететь к Старой Земле, потому что в доимперские времена только там можно было найти место для жизни. Представляю, как будут удивлены и обескуражены команда и пассажиры, когда приблизятся к цели своего путешествия, ведь нынешнее положение дел ничем не напоминает прошлое нашего мира на соответствующий момент. — Не думаю, что команду и пассажиров на данный момент заботят такие мелочи, — небрежно заметил главный сигнальщик Луций Спурий. — В конце позывного имеется секретная метка «нахожусь под контролем пиратов», известна только сигнальщикам кораблей императорского флота. Так как пиратский корабль после прыжка своих позывных не подавал, то могу предположить, что после захвата лайнера его либо бросили из-за тяжелых повреждений, либо он едет «верхом» на свой жертве… |