Онлайн книга «Концессия 2»
|
— Проф, а ты ничего не забыл? – поинтересовался он чуть позже. — А? – озадачился я. — Б! Свой ствол приготовь! – рявкнул Вова. – Передняя полусфера за тобой, в случае чего корректируешь! — Понял! Что ж, логично. Вова хоть и вертлявый, что называется, с шилом в афедроне, но на все направления одновременно его не хватит. А я один хрен вперёд смотрю, контролируя дорогу, так что мне и карты в руки. Ну и насчёт ствола он однозначно прав. Опять же, кого стесняться? Ещё с четверть часа, и мы достаточно углубимся в «серую» зону, чтобы наличие скорострельного оружия стало не прихотью, а жизненной необходимостью. И с этим фактом ни один, даже самый отмороженный, патруль не поспорит. Так что АКМС на соседнее сиденье, Зигги подвинется… — Мля-а-а! — Поговори у меня ещё! — Мляк! — Вот так бы сразу… чёрт! Вов, варнинг! Прямо по курсу! — Окей, принял! – подтвердил напарник. И успокаивающе добавил: – Не кипишуй пока, похоже, это снова патруль! Но чисто на всякий случай… как скажу «жми!», ты, Проф, движок не жалей! — А может… свернём, от греха? — Не, – помотал головой Вова, вернее, его отражение в боковом зеркале. – Так только хуже будет… ладно, прорвёмся! Прорвёмся, куда ж мы денемся… Трасса «Мэйнпорт – Порто-Либеро», 08.10.23 г. ООК, ближе к полудню – вечер Я как в воду глядел – это и впрямь оказался патруль. Причём самый серьёзный из виденных сегодня, на двух броневиках со скорострельными пушками. Такого и одного на нас с головой, если вдруг решат, что мы достойны пары-другой снарядов. Предположим, осколочные нам, что мёртвому припарка, а вот бронебойные болванки уже вполне себе проблема. «Сэндвичброня» должна выдержать, я её как раз с таким расчётом и проектировал. А вот «бронеплёнка» не факт, что с ними справится. Да, согласен, слабое место. А что делать? Не мог я трак в монстра наподобие прицепного модуля превратить, у нашего тягача только верхняя часть пулеметного гнезда по-человечески бронирована. А всё остальное тяп-ляп, от пуль и осколков спасает, и ладно. Так что если патрульные догадаются расхреначить нам батарею в капотном отсеке, то далеко мы не уедем. А значит, что? А значит, надо этому воспрепятствовать. Например, поддать газку да проскочить между броневиками, благо те при виде нас из походной колонны (ажно из двух единиц техники, ага) перестроились уступом, чтобы и задний имел возможность накрыть нас из скорострельной пушки. Но, повторюсь, нам и одного выше крыши. — Вов, чего это они? – на всякий случай уточнил я, активировав гарнитуру, да так и оставив её в режиме разговора. — Стандартная процедура, Проф, не дрейфь! – подбодрил меня напарник, но на последнем слове голос его предательски дрогнул. — Может, рванём? — Рано! Мы ж с ними лоб в лоб, в две пушки они нас на запчасти разнесут за секунды! — А что тогда делать?! — Главное – не провоцировать! – пояснил Вова и подал пример, демонстративно задрав ствол пулемета вверх и скрестив на груди руки. – Езжай, как едешь, а метров за двадцать скорость снизь. Попробуем провернуть с ними ту же штуку, что и геройский бриг «Меркурий». Слышал о таком? — Не-а. — Ну и ладно, – ничуть не расстроился напарник. – Всё, притормаживай! И бери так, чтобы между ними проскочить, но потом! — Понял! – кивнул я, про себя подивившись, что у дураков мысли сходятся. Или, наоборот, у гениев? – Держись там, торможу! |