Онлайн книга «Здесь обитают драконы. Туда, но не обратно. Пришел, увидел, поселился»
|
— Теперь вставай вот так, чуть в стороне, упирайся левой рукой вот сюда, в раму, а правой дергай за рукоятку! Да порезче! — Серьёзно?! — Ну да, – пожал я плечами. – А ты чего хотел? Электростартерный пуск? Или ты думал, что я сюда пневму присобачу? — Слушай, это настолько примитивно, что я с трудом тебя понимаю, – признался Вова. — В этом ты не одинок, амиго, – поддержал его Ли. – Выглядит, конечно, прикольно, но… сомнительно как-то. — Гения всякий норовит обидеть, – пожаловался я в пространство и решительно отпихнул Вову от квада: – Дай сюда! Смотри и учись, салага! Двухтактник, не успевший толком остыть после трёхчасового цикла испытаний и поездки к владениям Рауля из промзоны Мэйнпорта, завёлся с первого же рывка. Затрещал, завыл на повышенных оборотах, потом несколько снизил тональность, выйдя на установившийся режим, и плюнул в окружающих выхлопом. — Ого! – восхищённо закатил глаза Вова. – Экий ты, братец, вонючий! И шумный! — Уж какой есть! – проорал я в ответ. – К тому же это прототип, так что не судите строго! Если честно, я нормальный стартер просто не успел поставить, там кое-какие корпусные детали надо с нуля в три «дэ» моделировать! Но к приезду Инес постараюсь! — О да, кто бы сомневался, Проф! — Ох, не напоминай, с-ка! – возмутился Рауль. – Я и на нём червонец продул! — Как говорил мой покойный дедушка, только дурак спорит с очевидным! – ухмыльнулся Ли. – Так что там дальше, амиго? — А дальше надо подключить генератор! Вот здесь рычажок – видите? Это муфта сцепления! И у неё же в корпусе эластичная муфта, чтобы тряску и несоосность компенсировать! В идеале бы карданный вал поставить, но это тоже потом! А пока вот! Примитивная конструкция не подвела и на этот раз: в момент подключения генератора двухтактник было взревел натужно, но уже через пару мгновений снова затрещал в привычном диапазоне – однорежимный центробежный регулятор успешно подкорректировал подачу смеси в цилиндр, не позволив движку ни заглохнуть, ни уйти вразнос. — А чего он у тебя вхолостую крутит, с-ка? – удивился Рауль, не обнаружив иных признаков жизни квада. — А это наш Вова тупит! – пояснил я. — А чего сразу Вова?! – возмутился тот. – Я, вообще-то, первый раз! — Ну так спросил бы сначала, что делать, а уж потом бы и лез поперёд батьки! – отшил я его. – Жми вон на ту кнопку! И не вздумай трогать курок! — Окей, понял! — Ага, вижу, – покивал Рауль. – Зарядка идёт! И долго он вот так может? — Пока топливо не кончится! Вон бак, видишь? — Его, пожалуй, не увидишь! — А про почуять вообще молчу, амиго! – поддержал напарника Ли. – Как говорил мой покойный дедушка, весьма расточительно поливать цветок на подоконнике отборным рисовым вином! — Ну извини, бензина не нашёл! – развёл я руками. – Но самогон тройной перегонки ничуть не хуже, уж поверь на слово! — Сколько его там? – уточнил Рауль. — Бак на двадцать литров! Но самой горючки уже меньше, я часть сжёг! — А расход какой? — Точно пока не скажу, нужны ходовые испытания! — А-а-а!.. Понял! А ты уверен, что в лимит массы уложишься? — Буду стараться! — Уж постарайся, с-ка! — Вов, глуши! – махнул я рукой. – Чё-то орать надоело! — А?.. — Глуши, говорю! Повернись и дёрни вон за тот рычажок на впуске! — Окей! М-мать, горячо!!! – Двухтактник, которому Вова в буквальном смысле перекрыл кислород дроссельной заслонкой, перешёл на едва слышимый шёпот, сцепление автоматически выключилось, заставив вал генератора с гудением замедлиться, и мой напарник испуганно подскочил в седле: – Эй, а чего это он?! |