Книга Назвался эльфом - женись!, страница 122 – Наталья Белецкая

Кроме того, в межмирье и на самом Альминасе у вертолетов по какой-то причине отказывали некоторые навигационные приборы, и летчикам приходилось взлетать и сажать машины «вслепую». Антигравитационные платформы из еще одного техногенного мира при переходе коротило, не спасала даже особая изоляция.

Тогда Арина вспомнила о поездах. У эльфов этот транспорт имелся, но не получил большого распространения из-за того, что их мир по сравнению с Землей был бедноват на металлы, а так же потому, что для перемещения на дальние расстояния обычно использовались телепорты в пределах одного мира.

Восстановить заводы по производству рельс, вагонов, локомотивов оказалось сложно, но по сравнению с другими способами более выгодно. Железнодорожный транспорт был самым надежным: рельсы, в которые встраивались специальные маячки, не позволяли составу случайно сойти с путей, а вагоны защищали от небольших аномалий междумирья. Таким образом, можно было переправить на Альминас не только пассажиров, но и практически любой груз. То, что не помещалось в вагоны, перевозили на специальных платформах.

Но и это еще не все. После того как Арина освоила магию Врат, поле магического преломления вокруг артефакта Древних структурировалось, что позволило создать прямо в огромном зале, где располагались Врата, несколько стационарных телепортов, действующих внутри одного мира.

Теперь погрузка осуществлялась в одном месте, потом поезд въезжал в телепортационную арку, его переносило в ЦИДМ, где проехав около ста метров, он через Врата Древних попадал в Альминас. Дальше так же через телепортационные арки внутри мира планировалось отправлять переселенцев и грузы в нужные места. Пока арки только строились, ведь город в новом мире был только один – Кэлвир. В нем насчитывалось около двух с половиной тысяч жителей. Еще примерно столько же проживало на всей территории Альминаса: в маленьких поселениях, исследовательских, экспедиционных или строительных лагерях.

Фары локомотива загорелись ярко-зеленым, сигнализируя о том, что состав готов двигаться, в ответ Арина послала магический импульс, и наблюдатель на Альминасе окрасил в тот же цвет плоскую табличку над зданием вокзала в Кэлвире. Это значило, что Врата готовы принять состав. Медленно набирая скорость, небольшой поезд нырнул в арку и сразу же появился в огромном зале ЦИДМА.

Было в этом какое-то особое волшебство: наблюдать, как вагоны постепенно скрываются в мутном мареве перехода. «Магия удивительна! – в очередной раз подумала Арина, за прошедшие годы так и не растерявшая особого трепета перед этой уникальной силой. – Передняя часть вагона может быть уже здесь, а задняя – в другом мире!».

Поезд полностью появился из Врат и остановился на маленьком перроне. Из него высыпали пассажиры: большей частью сотрудники ЦИДМА, которые вернулись из длительной командировки. Одна фигура выделялась сразу: дриада в национальной одежде из трав и мха смотрелась здесь чужеродным элементом. Раздались удивленные возгласы, репортеры направили свои аппараты на женщину, в которой Арина сразу узнала Вербу.

За прошедшие годы девушка несколько раз встречалась с дриадой, и они даже подружились настолько, насколько это вообще возможно. Все же раса весьма своеобразная, однако, в Альминасе помощь друидов была неоценима. Арина не сразу поняла, что эльфы решились осваивать мир, в котором не было пригодной для дыхания атмосферы, только потому, что рассчитывали на поддержку дриад и друидов.