Книга Рыцарь дорог: Рыцарь дорог. Войны морей, страница 326 – Эльхан Аскеров

— Это верно, – кивнул в ответ Ли. – Знать бы только, когда и куда они нанесут удар…

— О каком ударе ты говоришь? – растерянно спросил капитан.

— Я говорю о том, что они могут напасть на нашу бухту, – задумчиво пояснил Ли.

— Красное братство уже пыталось это сделать – и где оно теперь? – ответил капитан с насмешкой в голосе.

— Это верно. Но в тот раз нам просто повезло. Нельзя всё время рассчитывать на везение. Да и запасы ракет тоже не бесконечны.

— Так что же тогда делать? – удивился капитан.

— Вот это и есть моя постоянная головная боль, – грустно усмехнулся Ли.

— Не понимаю, – покачал головой моряк.

— А чего тут понимать? До тех пор, пока мы будем только отбиваться от уже свершившихся нападений, мы будем терять людей и товары. Мы должны знать об их планах заранее. Тогда мы всегда будем успевать приготовиться к бою и встретить бандитов там, где они нас не ждут.

— Но как это сделать?

— Не знаю. Но иного выхода я не вижу.

— Если ты этого не знаешь, то кто тогда вообще может это знать? – не отступал капитан.

— Сколько таких бухт, как наша и бухта Печали, ещё есть на побережье? – вместо ответа спросил Ли.

— Бухт много, но таких удобных больше нет, – удивлённо ответил капитан.

— И чем они так удобны?

— Ну, прежде всего здесь есть пресная вода. Есть место, где можно продать товары, где можно починить корабль. Все остальные бухты пусты.

— Значит, если захватить бухту Печали, пиратам придётся искать другое место для своей базы?

— И они не найдут его, – согласно кивнул моряк. – Я же говорю: самая большая проблема – это пресная вода. На побережье есть только два места, где её запас можно пополнить, не устраивая долгие походы в пустыню.

— Что ж, значит, эти места должны стать нашими, – решительно ответил Ли.

— Ты возьмёшь бухту Печали себе? – насторожился капитан.

— А ты против? – удивлённо спросил Ли.

— Наоборот, я буду только рад этому. Тогда мы сможем расширить свою торговлю. Но я хотел бы предложить тебе другое.

— Что именно? – с интересом спросил Ли.

— Построить там не просто стапеля для ремонта надводной части кораблей, а сделать сухой док, чтобы можно было отремонтировать и подводную часть корабля.

— А что такое сухой док? – с интересом спросил Ли.

— Место, где корабль достают из воды для очистки днища и ремонта, – пояснил капитан.

— А разве у вас нет такого места? – удивился Ли.

— Это ещё одна мечта всех морских мутов. Мы всегда боялись строить такие доки из-за пиратов. Они сжигали наши стапеля или дожидались, когда экипаж вытащит корабль, и нападали. На суше мы беспомощны.

— А почему вы раньше не сказали, что вам нужен такой док? Чем эта бухта вас не устраивает?

— Мы не были уверены, что ты сможешь удержать её, – вздохнул капитан, смущённо переминаясь с ноги на ногу. – Многие и сейчас думают, что ты потребуешь дополнительную плату, если узнаешь о таком доке.

— Но это же глупо! – возмутился Ли. – Не будет кораблей, не станет и торговли. И зачем брать плату за стоянку, если экипаж будет делать всё сам? Достаточно получать плату за воду и еду, которую они будут покупать, пока корабль стоит на ремонте. Жадность ещё никому не приносила пользы.

— Именно поэтому я и рассказал тебе про доки. А кроме того, там, в бухте Печали, было приспособление, на котором рабы распиливали брёвна на доски. Пираты привозили брёвна и отдавали их хозяину бухты вместо оплаты за стоянку и воду. А он распиливал их на доски и потом продавал другим для ремонта.