Онлайн книга «Некурящий - 6»
|
— Даня, сверни, где потише, а как скажу, тормозни! — Выдал я ставшую в исполнении Виктора Сухорукова едва ли не коронной фразу. Народ поулыбался. Вопросов и замечаний "по делу" не возникло. Что старика более чем устроило. — С машинками разобрались. Переходим к машинам. Вот тут вопросов не возникало. Выбор был удачен. Три "Максима" были установлены в кузовах "тойотовских" пикапов. Тех самых, что любят "бармалеи" со всего мира. Семидесятой серии этого легендарного внедорожника. А что, конструкция простая и надежная. Плюс слегка доработанная для Алора. Но по мелочам. Основные узлы и механизмы и так рассчитаны на работы в самых хреновых условиях. Выпускаются до сих пор и имеют своих почитателей, хотя со времен первых выпусков в "лохматые года" изменились примерно так же, как и наша классическая "Нива". Правда, стоит такое удовольствие очень не дешево. Даже бывшее в употреблении. По виду никак не скажешь, но такой вот старичок даже в возрасте лет десяти может стоить примерно как новый "Крузак" в очень неплохом оснащении, а то и с "Лексусами" поспорить такая махина может. Особенно с дополнительным оборудованием. Причем речь, надо понимать, идет вовсе не об элитной аудиосистеме, либо дорогой кожаной обивке сидений. Да и дешевеют такие агрегаты гораздо медленнее современных напичканных электроникой моделей. В общем, тут японцы молодцы. Нашли свою нишу и лет пятьдесят ее уже успешно "доят". Всего нам отошли пять машин. Три пикапчика под установку "Максимов" и два полноразмерных внедорожника для "топ-менеджмента" нашего будущего предприятия. Так же нам достались парочка стареньких "унимогов"[1] неплохим набором запчастей. Говорят, что прям с парка хранения бундесвера выкупили парочку двадцатилетних экземплярах с практически нулевым пробегом. Но о них я только слышал. Пока они стояли на территории Форта, загруженные ружьями, расходниками и всем прочим интересным для нашей будущей торговли. Будет интересно посмотреть. Кстати, вот на них домой уже можно будет скататься. Кстати, уверен, в будущем не раз придется. Не зря же все мы "открыли" в правах соответствующую категорию. Это сейчас нам Армия помогла своей колонной по просьбе Конторы. А в будущем подобные аттракционы неслыханной щедрости будут сильно ограничены, дабы не светить нашу связь. Такие дела… Хотя лично я считаю, что хотя бы одного "Федерала" нам стоило бы "отстегнуть". Облом. Не положены нам броневики. Официально. Впрочем, умные люди мне подсказали, как подобное ограничение можно обойти. И совсем скоро у нас броня обязательно будет. Пусть и не в том виде как хотелось бы. Но на безрыбье и рука — блондинка! Мы ж, чтоб его, на самообеспечение переходим. Официально весь транспорт числился как моя собственность. Однако отчего-то я уверен, что как только некое чудесное блондинистое чудо таки соизволит ознакомиться с нашим новым автопарком, по факту у меня будет на одну машину меньше… И пусть не мечтает! "Аццкую тачанку" я ей не отдам. А то мало ли… Да-да! Будущие "джихад-мобили" тоже моя собственность со всем "навесным оборудованием" в комплекте. В подогретой алкоголем голове тут же возник план скататься на такой игрушке до Земли и посмотреть, что будет. По зрелом размышлении его пришлось отбросить как нереальный. Хотя кому из нас не мечталось покататься по дорогам общего пользования на танке. Пикапам, конечно, до бронированных монстров далековато. Но все шаг вперед! Ох уж это непередаваемое чувство "всем нельзя, а мне можно". Спросите о нем у владельцев заниженных и затонированных до полной непрозрачности стекол "Приор". |