Книга Проложить маршрут, страница 95 – Антон Федотов

Девушка покивала. Хотя, если честно, я очень сильно сомневался, что его смогли бы даже захватить в работоспособном состоянии. И речь не о том, чтобы подорвать. В сложном техническом устройстве есть немало чего попортить при помощи молотка и такой-то матери. И хрен потом это без спецов восстановишь. Или долго и сложно.

* * *

— А я по шпалам, опять по шпалам иду домой по привычке… — Негромко бухтел я себе под нос "закольцованный" мотив.

Продвигались вперед мы медленно. Со скоростью человеческого шага. Да и то не так чтобы слишком быстро. Идти по тем самым шпалам — не самое удобное занятие. Особенно с учетом того, что как в детской игрушке действительно перепрыгивать приходится исключительно по шпалам, в любой момент сохраняя готовность…

"Стоп", — скомандовал я сам себе, замирая и так же поднимая руку, тормозя остальных.

Вновь поднял руку Эрик — сапер штатной группы огневой поддержки бепо. Кириллов замер рядом с ним. Учится парень у профи. А вслед за ним и все остальные.

Главный сапер присмотрелся к насторожившему его участку, потыкал палочкой. Похмыкал негромко, да и воткнул рядом красный флажок.

Колонна двинулась дальше.

Проходя мимо я отметил припорошенный пылью характерный силуэт "Лепестка". У этой мины корпус специально так сделан, чтобы притягивал к себе пыль и всяческую гадость, становясь практически "невидимым" на ландшафте. Та еще зараза. Она не убьет, а покалечит. Однако, цинично говоря, на продвижении группы это скажется намного хуже, чем безвозвратная потеря.

Если представить (тьфу-тьфу-тьфу, конечно) на секунду самый худший вариант, то за телом выйдет группа с бепо. Но как быть с раненным, которому оторвало ногу? Оставить дожидаться бойцов с "полсотни третьего"? Так они только через час будут здесь. Столько же на обратный путь. Выдержит ли? Бронепоезд пока вперед не двинется… Или грузить его в машину, отправляясь дальше без прикрытия хоть какой-то брони? Или ждать БА на месте, в ситуации когда противник УЖЕ предупрежден взрывом о нашем приближении?

А вообще, не уверен, что после стольких десятилетий мины вообще еще не "стухли". Не помню я их срок хранения. Однако проверять не буду. У нас на старой авиабомбе грузовик подорвался при расширении Новгорода. Говорят, еще с Отечественной лежала.

Зато знаю практически наверняка, что мы и так незамеченными не подойдем. Если хоть какая-то караульная служба у ребяток имеется. В обычные дни я бы в том сильно усомнился. Но сейчас у них там объявилась какая-то "Лидирующая группа", могли и дисциплину, хотя бы временно, подтянуть.

Особенно когда ожидается визит злых имперцев таки жаждущих поинтересоваться, а где таки их бепо?

Короче, так или иначе, а командиру дозора придется принимать оооочень непростое решение в условиях дефицита времени.

Нас вообще немного. Пятнадцать человек всего вместе с экипажем железнодорожной БА. Так что шагаем мы не абы как, а аж под прикрытием брони, следующей сразу за саперами.

Вот нам не хватало еще один броневик потерять.

Следом растянулись остальные, зорко посматривая по сторонам, чтобы чего интересного не пропустить. Нам бы это было сейчас совсем не кстати.

Ну и дистанцию выдерживаем, естественно, чтобы всех парой очередей не накрыло.

Одно радует. Прямой тут участок дороги. Следовательно, все мы прекрасно в оптику с состава проспатривается. Сейчас не один наблюдатель "бьет" наш маршрут на всю длину. То есть, не успеет незамеченным никто нам "отрезать" минной ловушкой дорогу обратно. Что это значит для нас в практическом плане? Обратно с удобствами вернемся. Облепим броню со всех сторон, как муравьи свою добычу, да и покатимся по малу. За полчасика управимся. Рыжей наверняка самое удобное место уступим — прямо на пулеметной башенки, два бойца сзади встать смогут, еще столько же на подножках и такое же колличество внутрь втиснутся сврх норматива (вот где давка-то будет!). Еще четверо, как показывает практика, вполне умещаются на капоте.