Онлайн книга «Как мы нагибали галактику»
|
Поэтому его распределяли по множеству специальных отсеков на корабле, и так, чтобы треть пайка обеспечивала экипажу месячный запас провизии. Я конечно поступил так, как положено по инструкции — думается, не дураки придумали. Ведь так просто уничтожить корабль — выбил ему запас провизии и варп-драйв или поле геллера — и всё, пока он доползёт до своих, или его сигнал поймают и прилетят спасать — экипаж с голоду передохнет. Особое питание получали так же все на корабле — в том числе десантная группа в составе двух тысяч боевых баб — для них построили отдельную столовую, в которой кашеварить поставили часть сорориток. Женщины были недовольны, что их поставили за плиту, грубо говоря — но работа невелика — и туда определили в наказание тех, кто провинился. Сняла броню, сложила оружие и вперёд — вытирать пыль и подавать сёстрам жратву в больших количествах — тренировки всё равно требовали очень интенсивно питаться. Изготовители — для механикус стали объектом поклонения — так как это самая невероятная технология — реликвия тёмной эры высшего класса — магос даже приходил ко мне поговорить о них — пришлось рассказать. Кто изобрёл, когда, как использовали, в общем — всё. Он записывал, после чего удалился. Использовали их только на военных кораблях — для дальних переходов. Оснащать грузовики таким — было нецелесообразно — всё равно они легко пополнят провиант. Изготовитель мог синтезировать из энергии воду — это главное. А вода на корабле — источник всего. Её как можно больше сохраняли, не позволяя ей покидать корабль — очищали, фильтровали, для этого я так же установил мощную СЖО с фильтрами и вода — сохранялась. Вся. Так что после прилёта на корабле должно быть даже больше воды, чем после вылета — нижним чинам повысили водяное довольствие — изначально по нормативам флота оно было в виде трёх литров на человека в день. И использовать её кроме как для питья — практически невозможно, я увеличил количество — установив втрое больше гальюнов для экипажа, и душевые кабины — где обязал каждого мыться. Если бы корабли вообще, в целом, использовали любую воду, найденную в космосе — то планетам грозило бы обезвоживание — океаны бы просто вывезли с планет, на кораблях — одна заправка водой линкора — это почти триста тысяч тонн воды. И таких заправок — полным-полно — поэтому вода на корабле циркулировала всё время — и это была одна из ключевых вещей — такая же, как воздух. Основа долгих межзвёздных путешествий — это технология рециркуляции воздуха — воздух могли просто сдышать весь, и что тогда? Каких-нибудь химических генераторов кислорода надолго не хватит, запас в виде гигантских баллонов с кислородом — тоже не вечен — откуда воздух? Ответ прост — древнейшая технология превращения с помощью трансформации атомов. По сути экипаж питался через реактор корабля — он трансформировал менее насыщенные энергией атомы в более насыщенные — атомы кислорода, которые использовались для превращения угарного газа в кислород — и кислородный баланс на корабле восстанавливался. Эта установка, дожившая до нынешнего времени — была примитивней привычной мне — но при этом такой же. Установленные на корабле системы — были более требовательны к энергии — но я добавил современную мне, качественную систему субатомного обогащения воздуха — и воздух делался свежее и чище, чем обычно. |