Книга Да, господин депутат, страница 46 – Роман Путилов

— Ну да, что-то такое было.

— Ну, вот и надо повторить, а то ведут с нами не как с людьми, а как с животными, над которыми можно преспокойно ставить свои преступные и сомнительные эксперименты.

Иногда ближайшее окружение действующего Президента напоминали мне большевиков осени семнадцатого года, которые, захватив власть в огромной стране, не имели понятия о том, что с этой властью делать. Но те дворяне и интеллигенты были одержимы идеей все изъять, поделить, а потом отменить государство, как механизм насилия, эти же хотели все изъять, подгрести под себя, а государство сделать максимально дешевым механизмом, в идеале, вообще не требующим никаких социальных затрат.

Попытка обязать милицию платить за проезд в метро была одним из этих социальных экспериментов, который трусливая власть «финансистов — экономистов» трусливо провалила. Нет, никакого организованного сопротивления не было, противодействие было хаотичным, но повсеместным. Где-то отделы по охране метро отказались спускаться под землю и заступать на дежурство, так как чтобы пройти к месту несения службы они должны были ЗАПЛАТИТЬ. Где-то наряды территориальных отделов отказывались спускаться в метро и забирать оттуда задержанных там дебоширов и хулиганов. В общем, на следующий день, как и много раз до этого, трусливая власть демократических финансистов эксперимент свернула, как неудачный и милиции вернули право передвигаться бесплатно любым общественным транспортом.

— Вы парни как думаете, на какую сумму Город получает штрафы с составляемых вами протоколов?

Прапорщики озадаченно переглянулись — очевидно, что данный вопрос никогда не входил в сферу их интересов.

— Так вот, милиция на эти штрафы сама себя содержит, этой суммы хватает, чтобы содержать весь гарнизон Городской и областной милиции, все двадцать тысяч человек, причем заметьте, вневедомственная охрана, опять же, на свое содержание зарабатывает по хозяйственным договорам, еще и прибыль приносит.

Видимо, циферки, с которыми я ознакомился в своем новом поприще, заставили моих собеседников по-другому взглянуть на многие вещи. То, что государство не умело и не хотело собирать эти самые штрафы — это было другим вопросом, ГАИ, к примеру, прекрасно справлялось с этой проблемой. Любой водитель, рано или поздно, приходил в подразделение ГАИ, но там с ним отказывались о чем-то разговаривать, менять или выдавать документы, оформлять продажу машины, пока не будут погашены все, числящиеся на человеке штрафы. Можно было сколько угодно орать, сотрясая кулаками и доказывать равнодушному сотруднику ГАИ, что срок давности по административным штрафам всего шесть месяцев, и они не имеют право…

Рано или поздно все эти грамотеи покорно вставали в очередь в Сберкассу, просто мечтая поскорее погасить все эти штрафы за последние несколько лет и очистить свою совесть.

— Я понимаю, парни. Будет непросто. Сначала командиры начнут орать и требовать по вечерам выполнение плана по протоколам и задержанным, примерно через неделю, если мужики выдержат давление, скандал вырвется за пределы системы и достигнет верхов, и тогда те, в очередной раз обосравшись, начнут спешно гасить скандал. Те же финансисты, которые сегодня, якобы, не могут найти деньги на ваши премии, посчитают, что за две недели бюджет области и Города потерял сотни тысяч рублей и у них начнет пригорать. В общем, мужики, за вас это никто не сделает, хотите за сделанную работу деньги получать — получайте.