Онлайн книга «Ключ от всех миров»
|
Рано утром, в плотной пелене туч, мы разогрели логос огня и взяли курс на восток — к Великим горам, где весной подобрали Перо и его питомца. Лететь нам предстояло восемь дней. Мы подняли дирижабль повыше, туда, где яростно дуют ветра с запада на восток, и понеслись к своей цели, подгоняемые их беспощадными порывами — хоть парус ставь. Главное было — не упустить момент и спуститься до того, как на пути встанут горные склоны, иначе «Мэлоннель» об них просто разобьётся, как игрушечное судёнышко об камень. Дни проходили однообразно. Утром — завтрак, затем — время, которое я неизменно посвящал себе или общению с Араэле. В этот раз она не погружалась с головой в работу и частенько выходила из каюты. И в её компании, честно признаюсь, путешествовать было куда интереснее. Затем начиналось моё дежурство в рубке, где я обычно гонял энергию из накопителя в семечко и обратно. Потом я шёл отсыпаться перед ночной вахтой. И снова всё повторялось… И так каждый день… Наверно, при долгом перелёте с ума можно бы было сойти от такого распорядка. Но была и польза от такого размеренного времяпрепровождения… В этом полёте, наконец, произошло событие, которого я очень давно ждал и на которое надеялся. Моё семечко пневмы преодолело восьмой уровень и достигло девятого. Каждый день, когда позволяли запасы пневмы, я бывало занимался по несколько часов — и это, в конце концов, принесло свои плоды: Семечко пневмы 9 уровень Наполненность: 15100/24200 Свойства: 4/9 Логосы: 14/18 Увы, я надеялся, что при повышении уровня смогу улучшить и «Отчаянного капитана эфирного судна» — но не хватило каких-то несчастных восьми сотен единиц. Придётся качать десятый уровень, прежде чем смогу и дальше поднимать свойства. Значит, остаётся лишь зачерпнуть из накопителя ещё пневмы и продолжить тренировки. А ещё погода внизу, у поверхности, стремительно портилась. Всё чаще нам приходилось огибать огромные столбы тяжёлых облаков, которые вставали на пути «Мэлоннеля». В землях людей наступала зима, и вскоре в этих землях пойдут дожди, которые рано или поздно сменятся снегом. В такое время и навигация затруднена, и на поверхности становится не столько неуютно, сколько чрезвычайно опасно. Тяжёлая облачность погружает мир в полумрак, комфортный для многих чудовищ. Часть из них, конечно, во время холодов уходит в спячку — зато остальные без проблем ищут пропитание в течение всего дня. В общем, надо было спешить, пока ещё была такая возможность. Потому как вляпаться по возвращении из Аиды в стаю оголодавших чудовищ не слишком приятно — ремонт дирижабля после такого встал в бы просто в фантастические суммы… Да и в шторм можно легко попасть на обратном пути, а это всё же так себе развлечение… Конечно, эфир — не вода, волн нет, но потрепать дирижабль может основательно. К цели своего путешествия мы подошли ночью, а вернее, под утро. Накануне вечером мы с Верой опустили дирижабль ниже облаков, снизили скорость и шли медленно, высматривая ориентиры. Наконец, в предрассветном сумраке показалось знакомое строение, надёжно укрывавшее врата от внешнего мира. Дирижабль завис прямо над ним, вне досягаемости летающих чудовищ, что пугающими тенями скользили метрах в ста под нами, а большая часть команды была отправлена отсыпаться. |