Книга Город падших ангелов, страница 80 – Наиль Выборнов, Семен Гражданцев

В начале шестого мы подшили документы в папку и поехали в сторону Карсона. Вдвоем, на моей машине. Потому что в случае успеха все равно предполагалось везти Крауза в отдел, так что гнать «Порше» Ника сначала в Карсон, а потом обратно не было никакого смысла.

Про то, что будет в случае неудачи, думать не хотелось, потому что права на нее у нас просто не было — в этот раз на кону стояли не только наши жизни, но и жизнь гражданской. К которой я, признаться, уже успел привязаться.

Мы заехали ко мне, выкатили мой «Шеветт», еще раз проверили, что он заводится. Два раза подробно проговорили с Роуз план, начиная от того, во сколько ей выезжать, заканчивая тем, где ей парковаться и как вести себя с Краузом.

Она сперва запротестовала, когда я сказал, что она поедет одна — испугалась, что ее перехватят где-нибудь по дороге. Но когда я объяснил, зачем это нужно, и добавил, что эту машину все равно никто не знает и идентифицировать ее никак не сможет, успокоилась. Ведь переживать действительно было не о чем — люди Гольдберга понятия не имеют, что она живет у меня и приедет на моей машине, иначе даже разговаривать бы с ней не стали. Так что им однозначно придется дождаться, пока она приедет на место встречи и обозначит себя.

Перестрелки не планировалось, но я все равно собрал все запасные магазины к Беретте, проверил, что они полностью заряжены, и рассовал по карманам. В этом случае лучше перестраховаться. Касселс откуда-то притащил, конечно, бронежилет, происхождение которого объяснять отказался, а Роуз надела одну из привезенных Сарой курточек, под которой его не было видно. Но все равно придется действовать особенно внимательно и работать на опережение.

Когда все было готово, не выдержал и в третий раз проговорил план с Роуз — девочка понимала цену своей ошибки, поэтому выучила все назубок. А дальше мы уселись в мою машину и отправились к нужной стоянке. До назначенного времени оставалось еще больше трех часов, но ехать было далеко, а план прибыть заранее никто не отменял. По дороге заехали в магазинчик, купили воды в бутылках и пару сэндвичей, чтобы не так печально было сидеть два с лишним часа в закрытой машине.

К нужной парковке мы приехали без десяти восемь. Она отличалась от той, на которой мы ловили гонщиков на одной из квалификаций Коуча, хотя и была относительно недалеко от того места. Но она не тянулась вдоль моря, а выглядела как обычная парковка у супермаркета — просто большой огороженный асфальтированный прямоугольник с кучей машино-мест и редкими фонарями.

Еще одним ее отличием было то, что она оказалась платной — на въезде мы заплатили пять долларов за полный день. Большой удачей стало то, что Ник знал об этом и вовремя сказал, так что я выдал Роуз денег. Было бы очень тупо сломать все планы из-за того, что девушка не смогла заплатить пять баксов за въезд.

На город уже опустилась темнота, солнце давно закатилось, поэтому и заняты на парковке были от силы пять процентов мест. После заката здесь оставались лишь редкие любители ночной романтики.

Как и условились, мы проехали в дальнюю часть стоянки, остановились у ограждения рядом с небольшой группкой из трех машин. Я высунулся, посмотрел — на приборных панелях у всех лежали такие же билетики, как нам выдали на въезде — на полный день. Ну и хорошо — если бы они оплатили почасовую стоянку, было бы больше шансов, что они уедут раньше, чем нам нужно. А мне бы не хотелось стоять вдвоем с Роуз в пустом углу парковки — так наша машина сразу же вызовет подозрения. Поставили «Крайслер» задом к предполагаемому месту встречи, перелезли на заднее сиденье и принялись ждать. Дневная жара уже спала, сиденья были удобные, так что сидеть в засаде было довольно комфортно.