Онлайн книга «Брошенная невеста морского дракона. Хозяйка Штормового приюта»
|
К рыбацкой лодке привязали нагруженный плот. Он сопротивлялся воде, медленно поворачивался и усиливал боковое давление на канат. Торен встал у руля, Риан занял место рядом и следил за ветром. На первом участке плот потянуло к северному рифу. Риан поднял руку, но не использовал магию сразу. — Весло справа! — приказал Торен. Двое мужчин одновременно налегли на длинное рулевое весло. Лодка выправила курс. Плот прошёл опасное место в нескольких шагах от камня. — Штормовой дракон был бы проще, — заметил Дален. Риан услышал. — Если безопасность входа зависит от присутствия одного дракона, гавань не работает. Я записала эту фразу. Он увидел. — Это не для договора. — Теперь для отчёта. — Вы записываете всё? — Только важное. — Это тревожит. Внутри бухты плот начало сносить к левым сваям. Береговая команда перехватила длинный канат и удержала его, пока лодка меняла направление. До причала дошли без повреждений. Торен поднялся на берег и сразу начал перечислять необходимые временные меры: два дополнительных буйка; постоянная береговая лебёдка; сигнальный флаг на северной скале; правило входа только во время определённой высоты воды; запрет судов с осадкой больше установленного предела; два проводника вместо одного при боковом ветре. Риан добавил обязательную проверку рулевого управления и якорных канатов до входа. Я внесла ограничения в проект временных правил гавани. — Название? — спросила Марта, когда мы вернулись в гостиницу. — Какое название? — У правил должно быть название. — «Временный порядок безопасного входа в бухту Кайрна». — Слишком длинно. — Зато понятно. — Моряки уснут раньше, чем дочитают до условий. Риан снял мокрые перчатки. — «Правила Штормовой гавани». Я посмотрела на него. — У нас нет зарегистрированной гавани. — Это местное название, не юридический статус. — Совет может придраться. — Совет придерётся в любом случае. Марта одобрительно кивнула. — Штормовая гавань звучит лучше. — Пока в документах останется бухта Кайрна, — согласилась я. К полудню на башне заметили «Мелиссу». Небольшая почтовая шхуна шла с северо-запада. На палубе лежали длинные балки, связанные в два ряда. Возле кормы были закреплены бочки со смолой, ящики с замками и несколько мешков строительной извести. Капитан остановил судно за внешним рифом, как предписывал новый сигнал. Торен и стражник Риана отправились к нему на лодке. Мы ждали на берегу почти час. За это время ветер дважды менялся. Эрден следил с башни. Риан измерял направление по маленькому флажку на причале. Я проверяла документы на груз, которые заранее передал Дален. Наконец лодка вернулась. — Капитан согласен, — сообщил Торен. — Но хочет письменное освобождение от ответственности, если повредит судно по вине проводника. — Не получит, — ответила я. — Тогда не войдёт. — Можно разделить ответственность, — сказал Риан. — Проводник отвечает за указанный курс. Капитан — за исполнение команд и техническое состояние судна. Если происшествие связано с неверно обозначенной глубиной, ответственность берёт владелица бухты. — Я не могу отвечать за подводный камень, которого нет на промерах. — Можете отвечать только за данные, внесённые в акт испытания. — А если глубина изменится между испытанием и входом? — Поэтому указываем допустимый промежуток времени и высоту прилива. |