Книга Выбор, страница 101 – Алексис Опсокополос

Ближайшей ко мне подконтрольной людям территорией была Смоленская область. Я проложил маршрут от «Забавы» до Вязьмы, и навигатор сообщил, что ехать мне до неё без пробок один час двадцать минут, из них пятьдесят минут до границы областей. Таким образом, при удачном стечении обстоятельств я мог уже менее чем через час быть в руках столичного КФБ. Хозяин внедорожника явно не на один час приехал в клуб, так что переживать, за то, что в ближайшее время он обнаружит пропажу машины, не стоило.

Я перевёл ручку переключения передач в режим движения вперёд и нажал на педаль газа — внедорожник дёрнулся и поехал. Вести такую большую машину было непривычно, габариты я чувствовал плохо и чуть не задел на выезде с парковки новенький седан и почти зацепил стойку ворот.

На дороге стало проще: места было больше, а машин в два часа ночи почти не было. Стараясь не проскочить все рекомендуемые мне навигатором повороты, я направился в сторону Минского шоссе. За десять километров до выезда на него остановился — в голову пришла светлая мысль проверить на навигаторе, нет ли в этой стороне других вариантов выезда за пределы области, например, просёлочными дорогами. Шанс наткнуться на блокпост на такой дороге был меньше, чем на Минском шоссе.

Копался в навигаторе минут десять, но к моему огромному сожалению, потратил это время зря — за пределы Московской области в западном направлении можно было выехать лишь по Минскому шоссе. Все мелкие дороги либо заканчивались у границы областей, либо не были как следует нанесены в карту навигатора. А плутать по просёлочным дорогам, в надежде найти ту, которая выведет в Ярославскую область, было рискованно.

Деваться было некуда, остался лишь первоначальный вариант — Минское шоссе. Но всё же остановился я не зря — пока размышлял о вариантах пересечения границы областей, в голову неожиданно пришла мысль, что делать это стоило без парковщика в машине. Сразу я об этом не подумал, не до того было, а теперь осознал, что избавиться от него было необходимо.

В случае моего успешного побега на подконтрольную столичному КФБ территорию, Егора должен был забрать Милютин и, скорее всего, с концами. И никто бы про Егора не узнал, а все претензии ко мне ограничились бы угоном машины и, возможно, нарушением ПДД и не остановкой на блокпосте. Конечно, ничего хорошего, но полная ерунда по сравнению с похищением орка.

И ещё, зная методы КФБ, я вполне допускал, что в случае пересечения границы с парковщиком, Милютин просто ликвидирует его. Ведь если отпустить парня, он мог поднять шум и даже подать в суд на КФБ, как на соучастника похищения. А это удар по репутации столичного КФБ и лично Милютина и серьёзные обвинения в мой адрес. Было совершенно ясно — если парковщик пересечёт границу, он не жилец. А мне очень не хотелось, чтобы из-за меня невиновного молодого орка лишили жизни.

Заметив съезд с трассы на мелкую дорогу, я свернул туда. Проехал около двух километров и оказался в лесу. Дорога превратилась в просёлочную, но для внедорожника не было особой разницы, что там у него под колёсами. Проехав ещё около километра по лесу, я заметил кормушку для лосей и остановился.

Я достал из машины парковщика, перетащил его к кормушке и аккуратно уложил на сено. Теперь можно было с чистой совестью уезжать. Шанс, что за несколько часов, до того как он проснётся, его найдёт медведь, был небольшой. А возможные волки и кабаны на высоте полутора метров были не страшны. Лось через решётку кормушки тоже особого вреда причинить не мог, да и не стал бы сохатый трогать человека, лежащего без сознания.