Книга Адмирал Империи – 55, страница 63 – Дмитрий Коровников

Это, впрочем, не останавливает османов. По данным балтийской разведки, они наращивают активность у границ возле «Тавриды», а их экспедиционный корпус — он же космофлот Южных Сил до сих пор шляется где-то в нейтральных мирах. Не дремлют и пираты из независимых систем, чувствуя ослабление имперского контроля на окраинах. В общем дел, даже если мы вдруг все помиримся, что уже звучит фантастически, дел хватит на несколько лет вперед. Разгрести бы!

Ладно, это все лирика, вернемся к насущному. Я перевёл карту в режим отображения стратегических объектов. Вот что действительно важно. Любая война, даже гражданская, требует ресурсов. Кто контролирует ресурсы, тот и побеждает. И в этом аспекте Граус имеет подавляющее преимущество.

Столичная планета «Новая Москва-3» располагает верфью на восемь эллингов первого класса. Каждый способен как создавать корабли с нуля, так и проводить все виды ремонта. Это не считая стратегических запасов интария — пятнадцать миллионов тонн! Простые цифры, но я прекрасно понимал их значение. С таким запасом топлива можно обеспечить межзвёздные перелёты целой армады в течение нескольких недель даже в условиях интенсивных боевых действий. Плюс планета защищена кольцами обороны, что делает её практически неприступной для любого прямого нападения.

Но настоящая сокровищница первого министра — это Тульский Промышленный Пояс. Система «Тула-1»: двадцать два эллинга первого класса, плюс крепость «Севастополь». «Тула-2»: четырнадцать эллингов первого класса и крепость «Азов». «Тула-3»: девять эллингов первого и второго класса, крепость «Оренбург». Невероятная концентрация промышленной мощи под охраной гарнизонных эскадр и крепостей, которые Птолемей перетащил во внутренние миры, оголив, гадедыш, наши рубежи.

По данным разведки балтийцев, после поражения в «Ладоге» Граус отвёл свои поредевшие эскадры в столичную систему и системы Тульского Промышленного Пояса. На их верфях сейчас его поврежденные корабли усиленно восстанавливаются, а также строятся новые.

Верфи были переведены на военные рельсы с феноменальной скоростью. Гранд-принтеры, установленные в каждом эллинге, оказывается, и я этого не знал, «печатают» линкор за пять дней. Пять дней! Вместе со всем необходимым оборудованием и вооружением. А тяжёлый или лёгкий крейсер и того быстрее — за три дня с хвостиком.

Эсминцы сейчас практически не производятся. Малые эллинги, предназначавшиеся для ремонта и создания кораблей поддержки — эсминцев, корветов, фрегатов — переделываются под создание лёгких крейсеров или используются для ремонта. Так же мне стало известно, что Птолемей Граус делает ставку на линкоры, а не на сбалансированный флот. Рискованная стратегия, если учесть, что более маневренные и скоростные крейсера исторически доказали свою высочайшую эффективность в тактическом бою и маневрировании, но при таком количестве верфей, что сейчас имеются в распоряжении первого министра, она может сработать. Массированный огонь и пробивная мощь линейных кораблей способны компенсировать отсутствие вымпелов среднего класса.

А что у Дессе? Я перевёл карту, фокусируясь на территориях, контролируемых Северным космофлотом. Система «Ладога» располагает только крепостью «Кронштадт» — хотя это и мощная оборонительная структура, но она не производит кораблей. Зато «Ингерманландия» имеет семнадцать эллингов первого и второго класса, плюс крепость «Орешек». Это значительно, но конечно не сравнится с Тульским Поясом.