Онлайн книга «Пылающие Дюзы 3»
|
— Борт «Леонардо», наблюдаем вас отчетливо. Видим открытые створки трюмного люка. Просьба активировать маячки нужных контейнеров. Как принято? — Принято, мэм. Маячки активированы. — Высылаю погрузочных дронов. После разгрузки вам придется дождаться проверки содержимого контейнеров на соответствие заказанному. Это займет достаточно много времени — у нас небольшая запарка. Надеемся на понимание. — Принято, — повторил я. — Как долго придется ждать? На экране было видно, как от лайнера к нам устремился рой ярких искорок, тут же подсчитанных и пронумерованных Лео — к нам летело тридцать шесть дронов. Щелкнув, ожил интерком: — Не больше двух часов после приема контейнеров на борт «Че». — Ок. Мы подождем, — ответил я и, не удержавшись, спросил: — Есть ли у вас гостевой торговый сектор? Мы с командой были бы рады, пусть и ненадолго, оказаться на борту живой легенды… На этот раз ответ пришел незамедлительно: — Сожалею. В целях безопасности мы жестко ограничиваем присутствие посторонних на борту «Гранд Че». — Что ж… разделяю вашу страсть к безопасности, — грустно улыбнулся я. — Ждем подтверждения получения доставки в полном объеме. — Конечно. Хм… — в женском голосе проскользнула легкая напряженная нотка. — Корабельный ИскИн заметил некоторые погрешности в полученном с вашего корабля информационном пакете. Погрешности и неточности касаются как самого корабля, так и не предоставленного списка команды. В нем фигурируете только вы — капитан Тим Градский. Нет данных пилота, нет данных о типе ИскИна и… — Я не предоставил этих данных и не собираюсь, — перебил я. Причиной такой моей скрытности был Лео, настоявший на повышениях границ нашей приватности. Зачем кому-то знать количество членов команды и их данные? Зачем кому-то знать тип ИскИна и год его выпуска? Нет уж… Вот я и сократил изрядно пакет, перейдя все дозволенные для гражданских судов границы. Я словно пару важных страниц из паспорта вырвал. И, само собой, корабельный ИскИн это увидел… — Капитан Градский… мы настаиваем на соблюдении всех установленных правил по обмену информационными пакетами данных. — В данном случае эти правила меня не касаются, — спокойно ответил я, щелчком по пиктограмме отправляя по каналу связи свою фирменную визитку. — Я гросс. И я вправе скрыть все излишние, на мой взгляд, данные. — О… — из голоса диспетчера бесследно исчезло сонное равнодушие. — Если вы обладаете федеральной лицензией, что разрешает вам запрашивать у члена Лиги Гроссов закрытые им из-за далеко нелишней предосторожности личные данные, то… — Нет необходимости, капитан Градский. Ваша принадлежность к гроссам и Лиге только что проверена по нашим обновленным базам данных и полностью подтверждена за одним исключением — в базах указан корабль куда меньшего тоннажа… — Растем и обновляемся, — усмехнулся я. — Еще вопросы, «Гранд Че»? — Никак нет. Благодарим за терпение… На этом наше не слишком интересное общение закончилось. Через час все контейнеры оказались на борту круизного лайнера, а еще через два часа мне сообщили, что все в полном порядке, контракт успешно завершен без малейших нареканий. Спасибо за работу. Оторвавшись от собирания очередного большого модуля, пахнущего горелой изоляцией и наполненного купленными старыми хардами, я ответно поблагодарил усталого диспетчера за оперативность, в то время как Лео уже дал маневровым движкам первый импульс, начиная разворачивать нас на новый курс. |