Книга Проект: "Возмездие" Книга 5, страница 75 – Игорь Маревский

Сильный жар за спиной и запах копоти, который проникал даже сквозь дыхательную маску, говорил о том, что я вновь оказался недалеко от горящего завода, правда в этот раз мне повезло куда больше. Первое, что увидел – это большие колёса с направленным узором протектора. Оказалось, что передо мной находился небольшой, по размерам собратьев, грузовичок со спиленной крышей и крытым кузовом.

Это я удачно приземлился. За ним стояли ещё шесть ему подобных совершенно идентичной конструкции. Значит, мои догадки всё же оказались верны, только вот кто управлял всей этой техникой, неужели транклы? Я подбежал поближе и заглянул в кабину. Внутри вместо водительского кресла небольшая станция с выемками под те самые медные катушки на спинах существ. Суки, всё учли до последнего, даже технику переделали. Не уверен, что с финансовой стороны это того стоило, но как вспоминаю о том, что весь труд фактически был бесплатным, не считая затрат на ресурсы и корм транклов, тогда всё становилось на свои места.

Подключаться мне не требовалось, а вот сидеть при вождении было бы неплохо. Вдруг заметил, что станция складывалась пополам, образуя своего рода небольшой парапет, на котором смог бы поместиться человек. Не знаю, то ли это намеренный дизайн, то ли простое совпадение, но для поездки точно должно хватить.

Я запрыгнул внутрь, положил обе руки на руль и задумался. Чёрт, а я вообще умею водить? Пускай сидеть на холодном куске металла было непривычно, но ощущение от прикосновения к рулю весьма знакомы. На приборной панели я обнаружил одинокий желтый ключ и без труда нашёл замок зажигания. Руки действовали на инстинктах, а когда нога сама выжала педаль сцепления, я довольно улыбнулся.

Двигатель с трудом завёлся, а когда поддал газу, весь капот в тон завибрировал. Конечно, не то, на что рассчитывал, но сойдёт. Я выехал из гаража и резко свернул влево, когда за башней раздался ещё один взрыв. Конструкция держалась до последнего, но когда верхний «набалдашник» снесло ударной волной, она сложилась, будто карточный домик. Вовремя я оттуда свалил, и если бы остался подольше, листая личные записи надзирателя, то сейчас бы был похоронен под тоннами бетонных обломков.

Для своих габаритов и предназначения, грузовик развивал довольно неплохую скорость и приятно ощущался на дороге. Правда, каждая кочка заставляла меня подпрыгивать на металлическом блоке, неприятно отдавая в седалищный нерв, но это мелочи. Я выехал на дорогу и заметил рельсы, которых здесь раньше явно не было. Может, я попросту их не видел, так как тяжело рассмотреть всё, когда кругом непроглядная тьма, освещаемая лишь редкими фонарями.

Теперь стало намного ярче. Вокруг постепенно загорались всё новые и новые фабрики, которые внезапно лишились обслуживающего персонала, или те сами становились источником возгораний. Не думаю, что пустоголовые транклы тем самым пытались отомстить за свою короткую жизнь, специально устраивая саботаж. Хотя, может быть всё что угодно, и я давно уже перестал пытаться понять изощрённую логику рубежей и их жителей.

Вдруг в кармане зажужжал телефон, и я не глядя нажал на кнопку ответа.

— Это Трев, Ваныч управляет поездом и мы… — на фоне раздался хруст металла и чей-то громкий вопль. — Мы прорвались до второго узла. Ты где?