Книга Фантом. Инженер системы 3, страница 91 – Артем Сластин, Игорь Ан

— Неизвестно, господин. Тела не нашли, но ничего из добычи не пропало. Просто исчезли люди.

— Просто? Исчезли⁈

Амир снова подошел к посыльному, дернул за волосы, приподняв от пола.

— Сейчас ты просто исчезнешь! — прошипел он, брызжа слюной. Он подержал посыльного ещё немного для профилактики и отпустил. Тот со вздохом облегчения рухнул на пол. — Соберите два отряда по двадцать человек. Отправьте дополнительно в тот осколок. Никто не имеет права вредить мне! Никто! Прочешите и найдите всех! Всех!

Амир сорвался на крик, не контролируя себя.

Он отвернулся и принялся снимать с себя одежду.

Посыльный решил, что самое время покинуть комнату. Тем более, он всё сказал, а Амир отдал приказы. Нужно было выполнять распоряжения.

— Хусни! — закричал Амир, едва за посыльным закрылась дверь.

Вездеход я выкатил из гаража и отогнал от корабля. Во-первых, мне требовалось место для работы, во-вторых, не хотел мешать ребятам, а в-третьих, я планировал провести стрелковые тесты, после сборки турели. А свистящие над головами арбалетные болты — не лучшая в мире вещь.

На сборы «мелочевки» пришлось потратить ещё около часа. Не думал, что повожусь так долго.

За это время Оля с Петровичем вышли из корабля и принялись проверять новые возможности. Они бегали, прыгали, резвились, как дети малые. Оля время от времени осматривалась вокруг — явно тестировала Обнаружение жизни.

Дариана всё ещё не было видно. Но он и ушёл позже.

Таха с медоедом, вдоволь потренировавшись, отправились отдыхать. Этакая смена караула. Я же, не покладая рук, искал и стаскивал к вездеходу нужные материалы.

— Тебе помочь? — спросил Петрович, наскакавшись.

Его ноги и искусственная рука с клешней работали исправно и бодро, значит батарейки стояли новые, а самого Петровича немного «отпустило». После признаний с «пожиранием» протезами, я думал, что он будет в депрессии, но нет, мужик держался молодцом.

— Пока не нужно, — ответил я. — Наблюдайте за периметром.

Мне и впрямь не требовалась помощь. Да и когда под ногами никто не мешается работать проще.

Последней из деталей я нашел направляющие, которые могли бы обеспечить вращение турели. Шестеренок, подшипников, трубок и прочего барахля я уже перетаскал столько, что, наверное, вынес весь хлам из гаража. Но стоило ещё позаботиться о защите механизма. В чертеже ничего об этом не было, но мне не нравилось, что вся внутренняя машинерия, обеспечивающая вращение, движение вверх-вниз и прочие элементы наведения, оказывалась на виду. Не то, что мне важно их скрыть — просто элементарная безопасность. Попадут чем-нибудь, и выведут турель из строя. Нафига?

Так что я пошел и испытал Универсальный инструмент в деле.

Внутренняя обшивка корабля выглядела попроще, чем внешняя, поэтому я решил попробовать разрезать её. Для начала. Стоило проверить, как работает системная болгарка.

На удивление инструмент резал прилично. Главное отличие от привычной мне электрической модели с отрезным диском — практически полное отсутствие искр. Да и диск обычно крошится, стираясь о металл. Тут же диска не было, точнее был, но из системного металла, а он не крошился. А обшивка оказалась не так проста. Она долго держалась под напором скребущего изо всех сил резака, а потом, словно, устав, легко прорезалась.