Книга ...штопаем ранения души, страница 32 – Александр Горохов

Прошёл месяц, и снова в школе телефонный звонок. С известием о том, что осенью меня кооптируют в состав горкома. Сейчас каникулы, разыскать меня сложно, поскольку я живу чёрт знает где, как объяснил звонившим Шихуцкий, но с началом учебного года буду в прямой досягаемости. Ну, и при встрече предупредил меня:

— Готовься!

Ему ведь, как руководителю, тоже одни плюсы от того, что представитель школы вошёл в руководящий орган городской комсомольской организации. Ему плюсы, мне — некоторое сокращение свободного времени. Правда, ещё и связи появятся, а они во все времена немало значат. Тот случай, когда плюс на минус всё равно даёт значительный плюс.

В «первой жизни» лето в школьные годы тянулось долго-долго. Теперь же мозги устроены совсем по-другому, и летнее время просто летит из-за насыщенной делами жизни. Я ведь в этом году «без колёс», очень много времени приходится тратить на пешее передвижение по тому же Атляну или между двумя местами жительства. Купить ещё один мотоцикл? Деньги есть, но зачем это делать? Осенью наш уже неновый «Восход» перейдёт в моё распоряжение, а дядюшки уже озадачены поиском Жигулей-«двойки», которые будет осваивать папа.

Да ещё, блин, погода в семьдесят девятом году выдалась паршивая. Холодно. Не столько дождливо, сколько просто постоянно прохладно. За первую половину лета удалось лишь дважды искупаться, один раз во время фестиваля в Ильменском озере, а второй — вместе с Раей в Песчаном. Жаль, белые лилии, которые я ей нарвал там, до дома донести так и не успели: завяли. Да и вторая половина лета оказалась не теплее. Так что регистрировать мотоцикл в ГАИ мы с папой ехали «упакованные» тепло.

А до этого были экзамены на водительские права. Обоим — на две категории, «А» и «Б». Причём, у меня напротив этих «открытых» категорий стояли даты, с которых они начинают действовать. Первая с 19 сентября этого года, а вторая — с той же даты 1981-го.

Я сдал правила «со свистом», отец волновался и сделал одну ошибку. Но всё равно сдал. Оба — довольные, как слоны. Осталось лишь пройти испытание судьбы с названием «регистрация транспортного средства в Государственной автоинспекции». Ещё тот квест, я вам скажу! Я успел его пройти в те времена, когда никаких компьютеров у «работников свистка и жезла» не существовало, и всё делалось вручную. Потому и настоял, чтобы ехали мы непременно вдвоём и хорошенько подготовились к очень длительному торчанию у здания регистрационно-экзаменационного пункта.

Подъехали мы туда ещё затемно. Увы, никакой электронной очереди ещё не придумали. Эта самая очередь исключительно «живая». Причём, как дедушка Ленин — живее всех живых. Если РЭП начинает работать в восемь утра, то её занимают ещё до шести часов. Мы, например, слезшие с мотоцикла в половине пятого, были вовсе не первыми, а только четвёртыми. И к моменту открытия дверей в цокольное помещение жилой четырёхэтажной «хрущёбы» очередь выросла до сотни с лишним человек. Последние 100% не успеют сегодня закончить оформление, но не теряют надежды на то, что у кого-то из «передних» не выдержат нервы, и удастся сделать хоть часть дела.

Настроение у папули на нуле: жалко времени и тревожится, что в таком столпотворении кто-то что-то перепутает, и, помимо субботы, придётся тратить ещё и какой-нибудь рабочий день. Причём, если не успеваешь получить все документы, то даже на следующие сутки придётся заново проходить сверку номеров агрегатов. В нашем случае — рамы и двигателя мотоцикла. Обоснование этой строгости — «попадаются умельцы, которые за несколько часов мотор даже у машины переставляют».