Онлайн книга «Прайм-тайм»
|
— Ограниченная шлагбаумами? — Нет, только множественными знаками и красной разметкой на земле, которая указывает, что это закрытый доступ. — Так что нашим субъектам ничто не помешает туда въехать. — В каком направлении идет дальше красная линия? — На запад, вдоль ограждений аэропорта до улицы Баз, той самой якобы промзоны, о которой я только что говорил. — Это рабочая база компании-подрядчика, отвечающей за обслуживание взлетных полос, кажется. Бытовки фирмы «Алжеко», несколько ангаров и действительно участки свалки или склады материалов, я вижу на «Гугл-картах». Это тупик. Зачем им туда ехать? — Понятия не имею, полковник, но линия не останавливается, она идет вглубь рабочей зоны и буквально входит в Орли, по траве вокруг взлетных полос, а затем на внутреннюю дорогу, которая тянется по всему периметру аэропорта. — Патрульная дорога в таможенной зоне? — Да. Молчание, и Дюпра подытожил: — Логично, что рабочая зона имеет доступ к взлетным полосам, раз они их обслуживают, но я точно не помню, мы просто проезжали мимо. Но зато здесь должны быть одно или несколько передвижных металлических ограждений, возможно противотаранный барьер и камеры наблюдения. Продолжайте. — Так вот, красная линия следует по патрульной дороге на юго-восток, но недалеко, до входа на взлетную полосу от руки красным написано 02/20. И все. На этом все заканчивается. — 02/20 – это название взлетной полосы, – уточнил Дюпра. – Я ее знаю, потому что в Орли она почти никогда не используется, это их запасная полоса. Если возникает проблема и они хотят отрезать рейс от остального потока, они отправляют его на 02/20, поэтому мы ее знаем. В случае пожара, когда нужно изолировать самолет, его отправят туда, в самый конец. Вероятно, там, где сейчас ваш палец, в пустынный сектор, и, наоборот, при захвате заложников мы поставим самолет с противоположной стороны, на севере, ближе к зданиям, чтобы замаскировать наш подход и разместить снайперов на крышах ближайших ангаров. Генерал Брюно взял трубку и поспешно заключил: — Хорошая работа, лейтенант. Привезите нам все это и держите меня в курсе, если будет что-то новое. И он отключился, торопясь провести немедленный инструктаж старших офицеров, чтобы подготовить их к выполнению задания и доложить о ситуации министрам, а возможно, и самому президенту. — Сволочи, – сказал Жислен. — О, я уже почти привык к тому, что начальство меня посылает… — Я о тех, кто захватил заложников. — А, извини. Тебе что-то подсказывают все эти каракули? Они явно хотят привезти заложников сюда, но что дальше? — Противник навел справки, чтобы понять, где в Орли их может ждать самолет. И желательно на юге, на открытом пространстве, чтобы нам из укрытия было к ним не подобраться. Если они потребуют самолет, мы обязательно припаркуем его там, где нам удобно вмешаться. Они это предвидели и потребуют поставить его туда, где у нас будет самая неудобная позиция. Сеньону все стало гораздо яснее. — Они знают, что это неиспользуемая полоса, так что нет проблем, карета может поджидать их там, – проанализировал он. – Нам не удастся их обмануть, ссылаясь на управление воздушным движением или невозможность парковки… — Еще лучше: они потребуют самолет в конце взлетной полосы 02/20, на юге, и если обычно мы бы расставили команды по пути на поле через главный вход, чтобы остановить их на открытом месте во время продвижения уже по летному полю, то здесь они бы обманули нас, пройдя через рабочую зону! |