Книга Серый, страница 120 – Константин Муравьев

Единственное, что есть хорошего в этом транспорте, это его прыжковый двигатель, с урезанной, из-за специфики корабля, дальностью хода.

Что ещё?

Универсальный инженерно-технический модуль с достаточно большим запасом разнообразных сменных модулей для ремонта и модернизации кораблей.

Жаль, конечно, что там есть далеко не всё. Но что уж есть.

Вопрос. Что мы из него хотим получить?

Это интересный вопрос.

По сути, у меня уже есть всё, что мне нужно. Но не просто так же я приобрёл это имущество, тем более всё оно просто не вместится в корабль!

Думаем. И повторяем вопрос. Что мне хотелось бы получить?

И тут ответ напрашивается сам.

Мне бы хотелось иметь не бот с таким ограниченным радиусом перемещения, а хотя бы малый транспортный корабль.

Так, с целью определились. Как близко мы сможем к ней приблизиться?

Пойдём от основного.

Прыжковый двигатель.

Это то, что отделяет мой бот от настоящего звездолёта. Не будем загадывать нереальные цифры, такие как у исследовательских кораблей или линкоров. Примем за основу малый транспортный корабль Содружества. В этом случае дальность прыжка должна быть не меньше десяти секторов.

Что есть по этому пункту?

На складе Лориса ничего. В этом секторе подобное оборудование не пользуется спросом. Здесь одни внутрисистемники.

Дальше. Что я сам могу вытянуть из нашего собственного двигателя?

Во-первых, это программная оптимизация и модернизация. Готовой прошивки у меня нет, но я уверен, что на базе существующей смогу создать более адаптированную под данный тип двигателя программную оболочку.

Во-вторых, это некоторые аппаратные модернизации самого двигателя. Неразборная часть останется неизменной, но и она используется не по максимуму. Снижение общей эффективности работы и коэффициента полезного действия возникает из-за потерь, связанных с унифицированной схемой взаимодействия с различными программно-аппаратными модулями. Я могу модифицировать или заменить именно их. И вот тут у меня уже был некоторый простор для творчества.

Вспомогательные модули для прыжковых двигателей и маршевых практически везде были одинаковы. И мне требовалось только провести замену тех, что были у меня, на те, что я купил в ломбарде.

«Рассчитать прирост производительности двигателя», — дал я команду нейросети.

Прирост производительности сорок процентов, — быстро выдала нейросеть нужные расчёты.

Получается, что дальность прыжка мною в этом случае будет увеличена до четырёх секторов. Уже неплохо.

Думаем дальше.

Так, а если прошивку создавать не для каждого модуля в отдельности, а для всей системы в целом и общих алгоритмов их взаимодействия? Я, конечно, полностью уйду в этом случае от унификации систем, но я и так практически вручную собираюсь пересобрать корабль.

А ручная сборка и настройка всегда даёт более лучший и весомый результат.

Кажется, я пошёл по верному пути.

Но тогда мне сначала нужно полностью проработать аппаратную часть корабля и только потом, на основе уже собранной воедино системы, создать единую программную оболочку, обслуживающую все модули.

Однако в этом случае сразу выплыло две проблемы.

Первая, текущий искин не потянет такую нагрузку.

И вторая, бот придётся разобрать буквально по винтику.

В первом случае необходим нормальный корабельный искин, а его среди проданного мне оборудования не было.