Книга Технарь, страница 415 – Константин Муравьев

— Понятно, – протянул пилот, наблюдая за тем, как в направлении выхода, ведущего к гравитационному лифту, двинулся грузовой транспорт, – надо бы и мне посмотреть, что там такое, – пробормотал он и, воровато оглядевшись, бросился следом.

Прошло не больше сорока секунд, как он ввалился в туннель, ведущий по направлению к гравилифту.

— Это чего тут произошло? – резко остановившись, он посмотрел на остановившийся посреди коридора погрузчик и развалившуюся коробку, которой раньше был контейнер. Но ответа на свой вопрос он так и не получил. Зато чересчур любопытный пилот получил прикладом ручного бластера, который приложился к его затылку.

— Быстро, – скомандовал боец, одетый в бронекостюм, который прятался в нише стены, как раз за спиной лежащего без сознания пилота, – нам туда.

И сам направился в один из боковых туннелей. За ним последовала еще пятерка таких-же, как и он, бойцов, облаченных в тяжелые десантные доспехи.

Боевая станция

Вот мы и на станции. Чего я, собственно, даже и не ожидал. План, честно говоря, был бредовый, но он сработал. Они купились на нашу приманку и клюнули на нее.

И теперь я и несколько лучших бойцов, которых отобрал сержант, быстро бежали по коридору станции.

— Помните, вы должны обезвредить личный состав основного поста контроля этой жестянки до того, как они успеют перевести ее на полностью ручное управление и поднять тревогу, – напомнил я сержанту.

Тот, не став никак комментировать мои слова, лишь просто кивнул мне на это.

Нам придется разделиться. И сделать это нужно по двум причинам.

Во-первых, если станцию перевести на ручное управление, а это можно сделать только из основного или дублирующего оперативно-командного центров, то тогда нам придется брать под контроль каждый резервный командный пункт, даже самый маленький. А их на этой станции порядка сотни. Плюс, в этом случае можно управлять всеми орудийными установками с их собственных систем управления. Что тоже не добавляет нам шансов вырваться из системы. Нас просто расстреляют.

И самое плохое. В ручном режиме можно сбросить всю авиацию, прямо из доков. И как только будет дан сигнал тревоги, так и произойдет. А это полный провал. Сектор для нас будет полностью перекрыт. Слишком много техники на этой станции. Каждым уголком мы управлять не сможем, слишком нас мало.

Но был и второй вариант. И это во-вторых. Нужно отключить основной и дублирующий контрольные центры, а также взять под свое управление головной искин станции.

Этим я и должен был заняться. Тогда все управление станцией будет осуществляться из одного места.

Правда, сделать это не просто. Головной искин взломать очень сложно, и я не уверен, что мне хватит отведенного времени, а потому мне будет необходимо подключиться к нему напрямую и через внутренний интерфейс управления перевести его под свой контроль.

Это не взлом в прямом смысле этого слова. Я произведу частичное обнуление и сброс данных, чтобы вписать вместо них нового пользователя с административным доступом. После этого можно уже будет работать.

Следующим шагом будет второй контрольный пост. Его мне придется просто-напросто уничтожить, это самый быстрый способ вывести его из строя.

Все, мы на месте. Отсюда у нас у каждого своя дорога.

— Вам туда, – показал я сержанту нужный коридор, – схема типовая, так что мои наброски, что я сделал для вас, должны практически полностью соответствовать действительности.