Книга Мертвецкий Круиз, страница 77 – Андрей Мельник

— Моя четвёрка идёт первой, — начал я объяснять им эффективное построение. — Я ведущий. Коридоры узкие — проход держат два ствола. В случае угрозы — садимся на колено, вторая пара в четвёрке прикрывает огнём. Мистер Штоппен — вы в середине, сразу за нами. Четвёрка Натальи прикрывает тыл. Двое замыкающих постоянно контролируют спину, один верх, один низ и боковые проходы.

— И не молчите! Видите врага — дайте знать, откуда он к нам движется, — сурово напомнила всем о недавнем промахе Наталья. — Если понимаете, что не справляетесь — сигнализируйте нам об этом. В этот раз никаких ошибок не допускается. Никаких травм. Никаких пропусков врагов!

— Выживших не трогаем. Убедились, что они в безопасности, — и пошли дальше. На обратном пути, когда расчистим коридоры, тогда и заберём их. Наша главная цель — энергоустановка и машинное отделение. Давайте, у нас меньше трёх часов осталось на то, чтобы превратить этот лайнер из поля битвы в надежду на спасение.

Финальное напутствие зарядило всех. Мы поправили шлемы, затянули разгрузки, проверили оружие, сняв его с предохранителя, и начали откручивать ручку технического шлюза.

Афина выбрала наименее заселённый маршрут, но вместе с тем и хуже всего просматриваемый. Камер здесь практически не было. И живых. Даже до апокалипсиса их здесь было минимум. Технический коридор всё-таки.

— Пошли…

Гулким эхом стучала подошва, разгоняя звуки по коридору. В ответ нам слышались утробные рыки вдалеке и противное шарканье. Накаляло обстановку и имеющееся в этом техническом коридоре для персонала плохое освещение. Увы, с этим мы ничего особо поделать не могли. Линия электроснабжения была повреждена, и требовались заботливые руки ремонтника, чтобы добавить нормальное освещение вдобавок к тусклому свету аварийных ламп.

— Как в фильмах ужасов… — скрипя резиновой подошвой по металлу, проговорил кто-то за моей спиной.

— Разговоры только по делу. Вперёд.

Отряд двинулся следом за мной и уже через двадцать метров оказался перед развилкой.

— Слышу движение впереди. Продвигаться слишком опасно. — мы не стеснялись общаться, понимая, что врагов будет мало, и наоборот их желательно выманить на открытые участки коридора.

Ну а если выживший — само собой надо дать понять, что надежда рядом.

— Вроде к нам ползёт. Подождём? — предложил Фернандо, стоящий в паре со мной, и вскинул пистолет.

— Подождём, — ответил я ему и присел на колено, беря в прицел развилку впереди.

Медленно… Очень медленно из бокового коридора выполз, одной рукой продвигаясь вперёд, бедолага зомби. На такого даже патрон тратить было жалко. Что за калека…

— Штоппен — алебарду, — протянул я назад руку, не спуская глаз с врага.

В мою руку легла холодная сталь, и я выдвинулся вперёд, продолжая прислушиваться к происходящему за углом.

— Гр-р-рррва-а-аа… — злобно и угрожающе ревел снизу зомби, пока я ему не наступил на голову.

— Чисто.

ШМЯК!

Лезвие вонзилось в основание черепа, прерывая муки бедолаги. И кто это с ним так? Интересно…

— Оу… Это Джон, из моей бригады… — узнал его наш электрик. Хотя, для проформы он был больше инженер-электрик, ещё и мотористом на полставки работал. Универсальный человек, знающий свою работу и работу своих подчинённых. Такие обычно занимаются управлением персоналом, но нам попался идейный, любящий своими руками ковыряться в технике эксперт. Судну были нужны не только узкопрофильные спецы. И для мастера его профиля не было особой разницы, что именно чинить и с чем именно работать. Талантливый человек — талантлив во всём. Он обитал на этом корабле с момента его закладки и держал в голове чертежи девяти из десяти устройств, находящихся на судне.