Книга Мертвецкий Круиз. Пенталогия, страница 53 – Андрей Мельник

«У меня нет доступа к камерам того яруса».

Это и не надо… Розовое свечение отражается от стеклянных бортов. Электричества нет — фонарей, лампочек и светодиодных вывесок баров там тоже быть не может. А что у нас может источать яркий красный свет? Правильно. Только терминал. Всего-то на восемь палуб нужно опуститься и замочить пару сотен зомби. Но, быть может, туда есть и другой путь?

— Идрис! У вас на корабле была услуга венчания для молодожёнов. Соответственно, должен быть штатный фотограф? Кто-то же должен был запечатлеть момент?

— Да. А что?

— У него должен быть квадрокоптер — вот что. Он понадобится нам для разведки. Где его рабочее место и каюта?

В моей голове сложился план, который даст нам полное понимание происходящего на борту лайнера. А видя проблему — можно придумать и её решение. Тем более что на нашей стороне не только люди, но и куда как более прагматичный интеллект.

«Мне нужен доступ к серверной и диспетчерской», — настоятельно потребовала Афина, готовая достать мне любую необходимую для выживания информацию.

Мы говорили… Много говорили. Люди здесь, в этой части корабля, собрались непростые. Либо старшие офицеры, либо критически важный для функционирования корабля персонал. Инженеры, айтишники, ответственные за всё электронное на корабле и временно ставшие бесполезными. В общем — случайных людей тут не было, если не считать спасённых.

Вопросы были самые разные — начиная от базовых и элементарных, в духе: «Как обратить зомби в человека?» или «А что сейчас происходит в Мадриде?», и до провокационных, с целью вывести меня на чистую воду. Ведь в свои года я не слишком-то тянул на гения-разработчика с навыками спецназовца. Удалось позвать единственного на данный момент выжившего помощника капитана и ещё четырёх офицеров из числа командного персонала и отдельно поговорить о наёмных убийцах, пробравшихся на корабль.

Эта тема вообще вызвала много вопросов, но молчаливый и наблюдательный Идрис вступился за нас, уверяя своих коллег в том, что на корабле и впрямь какая-то хрень происходит. Количество охранников на этот рейс было увеличено в полтора раза, да и вместо специальной службы клининга на этот раз почивший капитан провёл на борт много странных и не до конца понятных людей, запретив их досматривать.

Наталья с уверенностью заявила, что это особый отряд и что они также обучены и имеют огнестрельное оружие. Один лишь вопрос — взяли ли они его с собой, когда отправились заметать следы после убийства колумбийских карателей. Судя по отсутствию оружия в их комнате отдыха — взяли. Но выстрелов от них я пока не слышал.

В общем — обсуждать нам было что, и один вопрос порождал кучу новых. Так бы мы и продолжали, если бы не спешили решить возникшую проблему со связью. Да, я вызвался «подшаманить» и настроить — якобы я знаю, в чём проблема, и есть шанс реанимировать связь и вообще почти всю электронику на корабле. Умельцы на местах в ответ на моё заявление поржали, хмыкнули и скептически потыкали в мою сторону пальцем, но это было больше похоже на оправдание их собственной слабости. Более того — нашлось сразу несколько человек, в том числе программистов, что поставили на место олухов и начали мне наперебой советовать, как быть, что чинить, какие релейные схемы попробовать замкнуть для перезагрузки системы.