Онлайн книга «Памятники Древнего Египта»
|
Любопытно, что форма судна рассчитана для океанских плаваний. Но его конструкция предназначена, пожалуй, лишь для плавания в спокойных водах Нила (поперечные ребра-шпангоуты были стянуты на судне веревками). По мнению известного путешественника и исследователя Хейердала, корабль Хеопса был построен по образцу морских судов, созданных еще его предшественниками. Из древних источников следует, что такие суда бороздили морские просторы и во времена Имхотепа, и гораздо позже. Уникальная пирамида Хеопса, простояв тысячелетия, сохранилась до наших дней, можно сказать, в идеальном состоянии, если не считать ее опустошенных камер (исключение – пустой саркофаг без крышки, обнаруженный в одной из комнат), которые, вероятно, были разворованы задолго до того, как в пирамиду проникли первые исследователи. А также не сохранились облицовочные плиты пирамиды, вытесанные из белого известняка и тщательно отполированные. Говорят, эти плиты были сняты в XIII веке для строительства мечетей. В книге «Архитектура, мистицизм и миф» ученый У. Летаби, ссылаясь на мнение других исследователей и исторические документы, пишет следующее: «Масперо и Перро склонны доверять утверждениям греческих писателей, что Великая пирамида была раскрашена в разные цвета по зонам, причем самая верхняя часть была покрыта позолотой; косвенным подтверждением этого служат пирамиды первых четырех династий, имеющие ступенчатую форму. Пирамида в Саккаре имеет шесть ступеней… и примечательна тем, что аналогична зиккурату в Вавилоне. И мистер Питри нашел, что пирамида в Медуме строилась в семь ступеней; только потом ступени были выровнены, так что (эта) пирамида стала моделью для пирамид последующих фараонов». Из этого следует, что облицовочные плиты Великой пирамиды были, помимо прочего, раскрашены в семь цветов, что соответствует теории о восхождении фараона на небо по лестнице. А семь ступеней, или семь цветов, соответствуют семи планетам (в том числе Солнцу и Земле), о которых знали древние. Хотя, по мнению других египтологов, эти плиты оставались белыми и выделялись на фоне желто-серых песков, ослепительно сияя под лучами солнца. Сегодня не составляет большого труда проникнуть во внутренние покои пирамиды: проложены специальные дорожки с деревянными перилами и металлическими ступенями. Стены освещены электрическим светом, но такие удобства появились только лишь в 1940-е годы. До этого времени туристам и исследователям приходилось сталкиваться с большими трудностями. Об этом рассказывает и Р. Д. Успенский (1914 год): «Пол очень скользкий; совершенно нет ступеней, если не считать тех горизонтальных ступенек вверху, которые врублены в полированный камень; на поверхности ноги разъезжаются на этой полировке. Только тонкий слой песка удерживает от мысли разбежаться и таким образом доехать на ногах до конца. Меня ведет вниз, в погребальную камеру, бедуин. В одной его руке – свеча, другой он придерживает меня. Вы спускаетесь вниз в смешанном состоянии духа. Этот спуск кажется чересчур долгим, но наконец он кончается». С тех пор, конечно же, и длина спуска осталась неизменной, и высота прохода, но улучшились условия осмотра пирамиды. Великая пирамида более всех прочих сооружений Египта вызывала трепет у всех, кому довелось ее увидеть хотя бы раз. Над разгадкой ее тайн ломало голову не одно поколение ученых. Примечательно, что ни одно сооружение в мире не удостоилось подобной чести и внимания. |