Книга Бизнес и ничего личного, страница 27 – Марина Серова

Я села в предложенное мне кресло, а сам Соколовский расположился в офисном кресле, стоящем перед компьютером.

— Итак, я слушаю вас, Татьяна Александровна, – начал Соколовский, – кстати, а лицензию не покажете?

— Конечно, вот она. – Я достала из сумки файловую папку, в которой хранила разрешение на занятие деятельностью частного детектива, и протянула Соколовскому.

— Так все-таки что же вас, Татьяна Александровна, привело к нам? – спросил Соколовский, возвращая мне лицензию.

— Скажите, Николай Тимофеевич, вы – хозяин «Виража Плюс»? – спросила я.

— Нет, – ответил Соколовский. – Мастерская принадлежит Леониду Геннадьевичу Скорострельникову. Я только наемный служащий. Но офис Скорострельникова находится в центре, на Московской.

— Так, понятно.

— Может быть, вам полезнее будет встретиться лично с владельцем? – спросил Соколовский.

— Для начала я хотела бы поговорить с вами, Николай Тимофеевич.

— Ну что же, давайте поговорим, – согласился он.

— Я так полагаю, что вы контролируете все процессы, которые происходят у вас в мастерской? – спросила я.

— Да, это так, – подтвердил Соколовский. – Стараюсь быть в курсе. Однако могут быть и какие-то накладки. Ну, это я к тому, что все не охватишь ведь. У нас много молодых мастеров. Бывает так, что кто-нибудь погорячится. Не без этого. Но каких-то таких крупных и серьезных нарушений у нас не было.

— Нарушения, Николай Тимофеевич, это не по моей части. Меня интересует белый «Опель», у которого мы с вами встретились.

— Что именно вас интересует? Машина к нам поступила четыре дня назад, после аварии. Забирал авто я собственноручно, точнее, сопровождал эвакуатор. На месте происшествия был сотрудник ГИБДД, полагаю, о ДТП он должен был сообщить. Ремонт практически окончен, будем звонить владельцу – пусть забирает.

— Вы лично знакомы с владельцем «Опеля»?

— Да, разумеется. Я стараюсь знать всех наших постоянных клиентов. А Константин Владиславович – наш постоянный клиент. Ездит он много, не только по городу, но и по области, и в соседние регионы, как рассказывает. Ну, судя по износу машины, так оно и есть. И регулярно проходит диагностику, заменяет все, что замены требует.

— Как часто, можете сказать? – уточнила я.

— Если вам точные даты нужны, я подниму документацию. А так, навскидку, раз в полтора-два месяца. А что случилось-то? Зачем вам понадобилась его машина? Он что, попал в нехорошую ситуацию? Почему частный сыщик, пусть даже такой очаровательный, им интересуется?

Я вздохнула. Терпеть не могу становиться вестником дурных новостей. А приходится… чаще, чем мне бы того хотелось. Но решила с новостями все же притормозить.

— Николай Тимофеевич, давайте сначала о машине. Вы в курсе, что с ней произошло? Какие повреждения, по какой причине?

— Да… влетел он в «Ладу». Я же говорил уже. Ну, и соответственно повреждения получил, вмятины там остались, краску поцарапал. Ходовую перебирали на всякий случай, ну, это обычное дело после ДТП. Что конкретно там еще было, я, честное слово, не знаю. Ну, вы ведь понимаете, я – не мастер, ремонтом машин непосредственно не занимаюсь. Это вам с Никитой Бодренковым надо поговорить, он у нас – мастер золотые руки. Степаныч, с которым вы познакомились у машины, – настоящий профи по краске. Так цвет подберет, что не придерешься. Ну и мелкую рихтовку осилить может. Зато Никита – уникум, он автомобили по винтикам переберет, потом как новые бегают. Только сегодня его в мастерской нет, отпросился по семейным обстоятельствам. С ребенком что-то, приболел. Или на обследование поехал? Нет, не в курсе.