Книга Карьера требует жертв, страница 79 – Марина Серова

Внезапно меня осеняет. Главной причиной, по которой Кирилл работает на Александра Василевского, наверняка является жажда мести Василию Пруссу за то, что он испортил жизнь его любимой женщине. Кирилл любит Валерию Ольхову, поэтому вряд ли причинит вред ее дочери. Впрочем, этот человек доказал, что от него можно ожидать чего угодно. Поэтому ничего удивительного в том, что я не проанализировала все это, когда он держал Кристину на мушке. Он может не хотеть ей навредить, а может быть, ему на нее все равно, и для него важна только Валерия, а не дочь его главного врага.

Ладно, не буду углубляться в гипотезы, нужно упростить миссию – она заключается в спасении Кристины и Валентины и помощи Глебу и Василию, которые идут прямиком во вражеское логово.

Когда машина Прусса и Глеба достигает места назначения, мы проезжаем мимо. Теперь им нужно сворачивать с основной дороги направо и двигаться вниз по холму прямиком к заброшенному складу. Нам же предстоит сделать внушительный круг, чтобы объехать всю территорию по правой стороне и обойти склад через четыре ряда железнодорожных путей.

Я прибавляю газу, и мы устремляемся вперед.

Мы добираемся до своего пункта высадки. Связи с Глебом и Василием нет, но люди Василевского и так забрали бы у нас наушники и телефоны. Придется действовать вслепую или, если быть точнее, вглухую. Перед нами – четыре ряда железнодорожных путей, за которыми на приличном расстоянии виднеется тот самый склад. Расположение удобное – склад расположен практически в овраге. Отсюда шум выстрелов будет едва различим, а если во время перестрелки будут двигаться поезда, то его вообще не услышат. Да и потом – кому прислушиваться к этим звукам, если на многие километры практически никто не живет?

Я продумываю все это, искренне надеясь, что до перестрелки все-таки не дойдет. Конечно, мы с Олегом берем пистолеты и бинокли – миновав железнодорожные пути, нужно будет выбрать подходящее место для наблюдения за складом. Еще я обматываюсь веревкой, которой планирую связать охранников. Все же хочется надеяться, что до убийств дело не дойдет.

Я оставляю внедорожник на приличном расстоянии от путей, после чего мы с Олегом начинаем двигаться. Товарняков не видно. Мы были бы как на ладони, если бы склад не был расположен вниз по холму. Думаю, люди Александра Василевского располагают оборудованием ночного видения.

Несмотря на то что склада нет на горизонте, я жестом показываю Олегу пригнуться и двигаться быстро. Мы минуем два ряда путей, после чего оказываемся на широком промежутке между двумя следующими рядами. Не сбавляя темпа, мы продолжаем шагать, и тут, как раз не вовремя, с левой стороны по крайним путям начинает двигаться товарный состав. Я показываю Олегу, что ничего не произошло и что нам нужно идти в таком же темпе, как мы идем, и тогда мы минуем поезд, а машинист даже ничего не заметит, но детектив мешкает.

Это промедление стоит нам того, что непосредственно перед поездом я подхватываю Олега и бегу вместе с ним. Мы перебегаем через пути, когда товарняк оказывается очень близко, и слышим крик машиниста:

— Вы что, совсем там!?! – и еще кучу нецензурных слов в наш адрес.

Обидны не его оскорбления, а то, что своим криком он мог нас выдать. Мы с Олегом ложимся ниц. Трава за путями не такая высокая, но если мы будем стоять или продолжим идти, люди Василевского могут нас заметить.