Книга Живые! Помните погибших моряков! Книга 1, страница 121 – Виктор Блытов, Ольга Блытова

В 18.57 26 июня 1942 года в 40 милях от мыса Аю-Даг эсминец атаковали более 20 "юнкерсов". Корабль получил несколько прямых попаданий – в кормовой мостик, в первое котельное отделение и полубак. Через несколько минут он затонул.

В ночь на 21 октября 1919 года в 5 часов 45 утра в Копорском заливе напротив м. Долгий Нос, подорвались на английском минном заграждении и погибли эсминцы 1-ого дивизиона ДОТ (действующего отряда кораблей мирских сил Балтийского моря) при выполнении боевой задачи.

Погибли при выполнении боевой задачи три эсминца действующего отряда кораблей (ДОТ) морских сил Балтийского моря (МСБМ) типа «Новик»:

— эсминец «Константин» (командир военный моряк Балков Александр Сергеевич бывший лейтенант, Комиссар Фролов С.А.);

— эсминец «Свобода» (бывший «Владимир» до 30.08.1917 года) (командир военный моряк Шакеев Вячеслав Евгеньевич бывший старший лейтенант, комиссар Малыгин П.Я);

— эсминец «Гавриил» (командир военный моряк Севастьянов Владимир Иванович бывший лейтенант, комиссар Лепешкин Николай Петрович – машинный старшина эсминца).

— командование 1 дивизиона эсминцев (начальник дивизиона военный моряк Ростовцев Лев Николаевич, комиссар военный моряк Флягин Василий Тимофеевич).

Погибло по спискам, находящимся в архивах 446 человека команды эсминцев, военморов, прикомандированных на постановку минного заграждения моряков с минного заградителя «Нарова», командного состава и матросов (военморов) штаба 1-ого дивизиона эсминцев.

Погиб весь командный и политический состав руководства 1-ого дивизиона и экипажей кораблей (никто не спасся).

Погибли все до единого матроса с минного заградителя «Нарова», которые скорее всего ценой своей жизни предотвратили детонацию и взрывы мин, находившихся на эсминцах в воде.

Удалось спастись на шлюпках 19 матросам с эсминца «Гавриил» и 6 матросам с эсминца «Свобода» (всего 25 человек), также 7 человек с эсминца «Гавриил» высадились на занятый противником берег и были схвачены в плен. По некоторым данным они были расстреляны эстонцами, наступавшими вдоль берега, по некоторым им удалось вернуться домой.

Спастись удалось только эскадренному миноносцу «Азард» (командир старший лейтенант Несвицкий), шедшему концевым в составе отряда кораблей. Он сумел задним ходом выйти с минного поля и вернуться в Кронштадт. Темное время суток не дало возможности ЭМ «Азард» организовать полноценные спасательные работы, тем более на минном поле с большим количеством мин на борту.

Как же это произошло? Как получилось, что английские корабли выставили в российских водах минные заграждения, на которых подорвались и погибли русские корабли? Для чего было поставлено это минного заграждение? И какая задача стояла перед кораблями Красного флота.

Вопросов много и много прошло времени, но все они требуют ответа и выявления сути произошедшего.

Что же предшествовало этому?

3 марта 1918 года делегация Советской России подписывает Брестский договор, по которому Финляндия, Эстония, Латвия и Литва получают самостоятельность.