Книга Наши «Новики», страница 74 – Виктор Блытов

151. краснофлотец Чмелев Георгий Федорович – электрик, 1921 года, Сталинская (Донецкая) область, г. Снежное

152. краснофлотец Шаповалов Николай Иванович – радист, 1918 года,

153. краснофлотец Шестериченко Степан Федорович – машинист котельный, 1917 года Николаевская область, д. Кателино

154. старший краснофлотец Шурховецкий Иван Филиппович – старший машинист-турбинист, 1920 года, Воронежская область, д. Понасное

155. краснофлотец Щеголев Николай Емельянович – пулеметчик, 1922 года, Орловская область, с. Малиново

156. старший краснофлотец Щерба Иван Никитович – старший машинист котельный, 1917 года, Николаевская область с. Укрмено

157. старший краснофлотец Щец Иван Федорович – старший машинист котельный, 1914 года, Орловская область. с. Парасовка

158. старшина 2 статьи Яковенко Илларион Маркович – старший кок, 1915 года, Днепропетровская область. сс. Боровский

159. краснофлотец Яровой Петр Никифорович – горнист, 1915 года, Одесская область. п.

Новогригорьевка.

Примечание:

Эсминец «Калиакрия» назван в честь победного сражения русского флота при мысе Калиакрия. Сражение при Калиакрии – последнее морское сражение русско-турецкой войны 1787–1791 годов между флотами России и Османской империи, состоявшееся 31 июля (11 августа) 1791 года в Чёрном море у мыса Калиакра (северная Болгария). Русский флот под командованием контр-адмирала Фёдора Фёдоровича Ушакова в составе 15 линейных кораблей, 2 фрегатов и 19 меньших судов (990 пушек) встретился с соединенным турецко-алжирским флотом (капудан-паша Хуссейн и алжирский паша Саид-Али) в составе 18 линейных кораблей, 17 фрегатов (1500–1600 пушек) и большого количества меньших судов.

Переименован в «Дзержинский» в честь Феликса Эдмундовича Дзержинского – прозвища Железный Феликс, ФД, подпольные псевдонимы: Яцек, Якуб, Переплётчик, Франек, Астроном, Юзеф, Доманский; – российский и польский революционер, советский государственный и партийный деятель. Глава ряда народных комиссариатов, основатель и руководитель ВЧК.

Эсминец «Цериго» – зачислен в список кораблей Черноморского флота 2 июля 1915 года «Цериго» был заложен на верфи «Руссуд» в Николаеве позже в том же году и спущен на воду 27 марта 1917 года. Строительство остановилось после Русской революции, и 17 марта 1918 года верфь была захвачена немецкими войсками, за которыми последовали Украинская народная армия и Белые вооруженные силы Юга России. Когда Белая комиссия осмотрела его, они сочли, что он готов на 93 %, поскольку трубопроводы, вооружение и торпедные аппараты еще не были установлены. В январе 1920 года, когда Красная армия приблизилась к Николаеву, недостроенный эсминец был отбуксирован в Одессу, а затем в Севастополь. Его вооружение так и не было установлено, и он не поступил на вооружение. 14 ноября был отбуксирован из Крыма флотом Врангеля во время эвакуации полуострова белыми. После высадки эвакуированных в Стамбуле он был снова отбуксирован в Бизерту, Тунис, где 29 декабря был интернирован французами. Белые продали его на металлолом в 1923 году. После признания Францией Советского Союза, его Андреевский флаг был спущен, и экипаж покинул эсминец 29 октября 1924 года, когда французы объявили его советской собственностью. Однако из-за состояния франко-советских отношений корабль так и не был возвращен Советскому Союзу, и в конце 1920-х годов советский трест «Рудметаллорг» продал остов французской фирме на слом. «Цериго» ржавел в Бизерте до 1934 года, когда был сдан на слом французской компанией.