Онлайн книга «Наши «Новики»»
|
По головному проекту «Новика» была принята большая судостроительная программа, по которой было принято построить более полусотни кораблей типа «Новик» на Черном и Балтийском морях. «Строили разные судостроительные заводы, и «Новики» в зависимости от устанавливаемого оружия и механизмов отличались друг от друга. Порой значительно. Глава 5 Братья «Новика» Серийные эсминцы – «Новики» – строились по переработанным, дополненным проектам с разными силовыми установками, разным вооружением, отличались от прототипа водоизмещением и размерами. На русских верфях, в 1911–1916 годах, в нескольких типовых вариантах, всего заложили 66 кораблей. Однако все же в верхах, принимавших решения были случаи лоббирования интересов различных заводов и верфей. Порой это приводило к тому, что завод был не в состоянии выполнить заказ, в установленные сроки и приходилось, что-то изменять. Началась война и эсминцы были нужны срочно. Так было с Черноморскими «Новиками» 2-ой серии – «Счастливый» («Счастливый», «Быстрый» («Фрунзе»), «Громкий», «Поспешный», «Пылкий») – 5 кораблей. Строились по программе 1911 года «Ассигнование средств на усиление Черноморского флота». Было принято решение строить эту серию в на заводе «Вадон» Херсоне. Однако из-за отсутствия у завода требуемых мощностей было впоследствии принято решение все части и наборы создавать в Санкт-Петербурге, затем перевозить в Херсон, где их уже собирали на верфях. Но и с этим было плохо, так как железнодорожная ветка шла только до Николаева, а в Херсон приходилось доставлять все части корпуса и механизмы на подручных средствах, что было довольно сложно. Поэтому первые два корпуса «Быстрый» и «Пылкий» достраивались в Херсоне, а заказ на остальные три эсминца были переданы на Николаевские заводы, обладавшие значительно большими мощностями. Приблизительно также было и с балтийскими кораблями, заложенными в Риге, да и Ревельские корпуса достраивались уже в Петрограде. Первая черноморская серия эсминцев проекта «Дерзкий»: «Дерзкий», «Беспокойный», «Гневный», «Пронзительный» – 4 корабля. Строились по программе 1911 года «Ассигнования средств на усиление Черноморского флота». Строились «Обществом Николаевских заводов и верфей» (ОНЗиВ) г. Николаева (завод «Наваль»). Конструктивно идентичны «Новику», но снабжены менее мощной турбиной, а количество 102-мм орудий уменьшено до 3. Все 4 эсминца переданы в состав Черноморского флота в 1914 году. ТТД: Водоизмещение – 1405, размеры 93,82х9,02х3,35, 32/17 узлов, 1010 миль, вооружение: 3х102 мм орудия, 2-47 мм пулеметы, 5х2 457 мм торпедных аппарата, 85 якорных мин, 125 человек экипаж (7 офицеров, 5 кондукторов, 113 нижних чинов). 16 мая 1912 г. ГУК сообщило ОНЗиВ (общество Николаевских заводов и верфей), что все чертежи, предусмотренные контрактом, одобряются к постройке четырех эскадренных миноносцев. Непосредственным наблюдающим за постройкой эсминцев на Николаевском заводе был назначен полковник Н. И. Егоров, который одновременно осуществлял наблюдение за строительством линкора «Императрица Екатерина II» на том же заводе. Наряду с наблюдением за постройкой и проведением испытаний новых кораблей ему в соответствии с «Положением о наблюдательных комиссиях» предписывалось раз в месяц представлять в ГУК рапорты о ходе работ на заводах и степени готовности судов. С назначением наблюдающего все вопросы, связанные с разработкой детальных чертежей, устранением замечаний ГУК и строительством эсминцев, правление ОНЗиВ стало решать с ним |