Книга Наши «Новики», страница 161 – Виктор Блытов

Примечание:

Эскадренный миноносец «Гогланд» назван в честь Гогландского морского сражения 17 (6) июля 1788 года в районе острова Гогланд (Финский залив), между российским и шведским флотами во время русско-шведской войны 1788–1790 годов. Русский Балтийский флот под командованием адмирала С. К. Грейга вышел из Кронштадта 4 (17) июля. Флот состоял из 17 линейных кораблей, в том числе: 108-пушечного трёхдечного флагманского корабля «Ростислав», 8 двухдечных – по 74 орудия, 8 двухдечных – по 66 орудий, а также 8 фрегатов и 8 других судов. Отдельными частями флота командовали контр-адмиралы Спиридов, Ван-Дессен и Козлянинов; в числе командиров судов было около 10 иностранцев. Против 17 русских линейных кораблей шведы, по донесению Грейга, ввели в бой 15 линейных кораблей, 8 больших фрегатов, 5 малых фрегатов и 3 пакетбота. Пушек у шведов оказалось меньше: 1300 против 1336 у русских. Во время этого манёвра русский линейный корабль «Владислав» (капитан 1-го ранга А. Б. Берх) оказался между кораблями шведов, и, не получив поддержки, после 2000 выстрелов и потери 260 человек, должен был сдаться. То же самое случилось и со шведским вице-адмиральским кораблём «Принц Густав», который под огнём «Ростислава», потеряв 150 человек из 560, спустил флаг. Около 22 часов стрельба прекратилась, и флоты в темноте разошлись.

Название «Гогланд» имели следующие корабли русского флота:

Галиот «Гогланд» построен на Новоладожской верфи в 1730 году. Участвовал в боевых действиях Балтийского флота под Данцигом. В 1734 году захвачен французскими моряками, но через месяц освобожден русскими моряками. В 1743 году у Фридрихсгамна налетел на риф и разбился.

Пинк «Гогланд» построен на Соломбальской верфи в1768 году. Разобран в 1780 году.

Судно «Гогланд» вошло в состав балтийского флота в 1747 году. В 1757 году потерпело крушение у берегов Мемеля. Экипаж спасен.

Миноносец «Гогланд» (миноносец № 122) построен на стапеле Ижорского Адмиралтейского завода в Колпино в 1895 году. В 1909 году исключен из состава флота.

Миноносец «Гогланд» (миноносец 204) построен на стапеле судоверфи «W-m Crichton & C⁰» в Або (Турку) в 1889 году. Совершил переход из Кронштадта во Владивосток через Суэцкий канал. Участвовал в русско-японской войне 1904–1905 года, в набеге на порт Гензан (Вонсан) – выскочил на камне и был по решению командира затоплен.

Пароход Русско-Азиатского пароходства «Гогланд» построен в 1895 году. Участвовал в 1-ой мировой войне. С 10–19 апреля перешел из Гельсингфорса в Кронштадт. В 1918 году передан Трансбалту.

Эскадренный миноносец «Гренгамн» – зачислен в списки 28 сентября 1913 года. Заложен Мюльграбенской верфи немецкой фирмы Schichau в Риге 23.11.1913 года. Эвакуирован и перезаложен на Усть-Ижорской верфи 1 августа 1916 году как быстроходный тральщик. Готовность корпуса составляла на 1.08.14 г. – 35 %, а конец 2014 года – 48 %. На 1.12.1916 года готовность корпуса уже тральщика составляла – 13 %. Использовался корпус, как баржа.

Примечание:

Название «Гренгамн» в честь сражения при Гренгаме – морское сражении, произошедшее 8 августа (27 июля) 1720 года в Балтийском море около острова Гренгам (южная группа Аландских островов), явилось последним крупным сражением Великой Северной войны. Эскадра под начальством М. М. Голицина добилась ещё больших успехов, когда 27 июля (7 августа) 1720 года заманила шведские силы в составе 1 линейного корабля, 4 фрегатов, 1 галеры и нескольких более мелких судов в залив Гренгам, который был в избытке наполнен подводными камнями и мелями. В таких условиях шведские суда лишились возможности маневрировать. Когда 27 июля (7 августа) русские корабли приблизились к Гренгаму, флот шведов под командованием К.-Г. Шёблада, имевший 156 орудий, неожиданно снялся с якоря и пошёл на сближение, подвергнув русских массированному обстрелу. Русский флот стал поспешно отступать на мелководье, куда и попали преследующие его шведские корабли. На мелководье более манёвренные русские галеры и лодки перешли в атаку и сумели взять на абордаж 4 фрегата (34-пушечный «Стор-Феникс», 30-пушечный «Венкер», 22-пушечный «Кискин» и 18-пушечный «Данск-Эрн»), после чего оставшаяся часть шведского флота отступила. В начале сражения 2 шведских фрегата сели на мель и были взяты на абордаж, а 2 других, несмотря на попытку спастись бегством, также были взяты на абордаж. Кроме того, было захвачено в плен 407 офицеров, солдат и матросов, 104 пушки. Только линейный корабль К. Шёблада и несколько мелких судов спаслись бегством, хотя за ними была организована погоня, но всё же, флагманский корабль был повреждён от стрельбы с российских судов. Результатом сражения при Гренгаме стал конец безраздельного шведского влияния на Балтийском море и утверждение на нём России. Битва приблизила заключение Ништадтского мира.