Книга Выжить дважды. Часть 3, страница 122 – Светлана Малеёнок

Поступали даже предложения, совсем из ряда вон фантастические. Например, посадить по одному траатонцу в каждый челнок, на всякий случай, пристегнув ремнями, чтобы не вывалился. И посадить его буквально на самый край открытого люка! При этом челнок будет лететь, а траатонец удерживать на весу один жилой блок, с находящимися в нём людьми.

Но, все понимали, что этот способ был, как и наиболее быстрый, так и самый опасный! Кто знал, что могло пойти не так!? Да хотя бы, траатонец не удержал концентрацию, и, жилой блок полетел бы вниз, с находящимися в нём людьми!

Поэтому, общим голосованием, был выбран третий способ переправы, состоящий из двух частей:

Сначала, челноки со строителями-монтажниками на борту, возглавляемые Вармом, отправлялись на разведку, чтобы подобрать оптимальное место для большого поселения, способного объединить большое количество людей. Непременным условием такого места, было не только наличие ровной поверхности, пригодной для построения жилья, но и обязательное наличие водоёма с проточной водой и леса, для получения доступного материала для строительства и возможности охотиться.

Во время поисков этого места, все оставшиеся жители, под руководством нескольких монтажников, будут разбирать корабли на жилые блоки, и заполнять их мебелью и другими вещами.

После возвращения челноков, третьим, завершающим этапом, станет собственно выдвижение всех, к выбранному заранее месту нового поселения. Людьми, конечно же, решили не рисковать, отправив их своим ходом, во главе с вернувшимся Вармом. А вот жилые блоки, набитые всяким добром, поедут на новое место по воздуху, зависая под челноками, благодаря умению траатонцев создавать антигравитационное поле.

Конечно же, по воздуху жилые блоки и всё оборудование, окажется по ту сторону горной цепи, в течение нескольких часов. И у строителей, будет минимум пять дней, на обустройство минимальной инфраструктуры поселения. Было решено, не перевозить, людей на ту сторону в челноках, сделав несколько рейсов. Подходили к концу запасы горючего, а так как ещё не была найдена нефть, то неизвестно когда, люди смогли бы начать производить топливо на Земле. На том и порешили. Наутро, шесть челноков с монтажниками, во главе с Вармом, отправились на разведку, взяв курс на далёкий горный хребет.

* * *

Вот уже три дня, в несколько смен, шёл процесс разборки кораблей на жилые блоки и заполнение их предметами обихода. Оставив несколько пустых блоков, люди ночевали в них посменно. В часы работы, поселенцы периодически бросали обеспокоенные взгляды в сторону вулкана. Извержение набирало силу, и день и ночь, посылая в небо фонтан алых брызг. Потоки лавы змеились по склонам горы, заставляя животных, искать убежище как можно дальше от природной катастрофы. И бежали они по направлению к той горной гряде, к которой будет лежать путь колонны людей. И судя по всему, этот путь, обещал быть довольно опасным. Так как наряду с травоядными животными, вулкан гнал прочь и хищников.

Большинство животных старалось обходить поселение по широкой дуге. Но были и такие, которые старались бежать напрямую. Насколько долго было возможно, люди выжимали из генератора защитного купола, остатки энергии, но наконец, настал и его час. Разобранный не несколько частей генератор, был погружен в два жилых блока. И тогда уж, ни чем не сдерживаемый живой поток животных, выбрал кратчайший путь следования.