Книга Командоры для землянки: забыть или простить?, страница 81 – Виктория Рейнер

- Но…

- Не спорь. Я остаюсь с вами, тем более мой долг жизни перед родом Ор-Соэш еще не выплачен, а дальше посмотрим.

- У тебя долг жизни перед семьей Ниура? - удивилась я.

- Да, перед его отцом, который спас меня. Теперь я должен позаботиться о его внучке, и это не обсуждается.

- Хорошо, так значит так, спасибо.

Я вздохнула с облегчением. Все-таки, как бы ни храбрилась, понимала, что одной, без защиты, будет очень опасно, даже если я осяду с детьми в каком-нибудь спокойном месте.

- Что же, тогда давай собираться, завтра утром будем на Айсалии.

Больше к этому вопросу мы не возвращались. А я в очередной раз мысленно поблагодарила бывшего жениха за такого помощника и защитника.

Да, мне сейчас очень больно, да, душа рвется на части. Сначала Шенгар, теперь еще и Ниур… Когда-то очень давно на Земле верили, что существует венец безбрачия. Может, и на мне такое? Кто знает, вдруг наши предки были мудрее нас и знали больше о нематериальном мире?

Наверное, нужно просто послать всех мужиков к черту и жить ради своих девочек. Да, пожалуй, для меня сейчас это будет самым разумным.

- Если передумаете, всегда буду рад видеть вас на своем корабле, - стоя у трапа, похлопал Ренса по плечу капитан. - Удачи!

Попрощавшись с вышедшими проводить нас членами команды, мы направились к аэрокару, который должен был доставить нас к границе летного поля.

Грузовой космодром на Айсалии накрыт энергетическим куполом, и под ним была приемлемая температура, хотя нам все равно пришлось одеться потеплее. Малышки снова спали в детских капсулах. Правда, скоро от этих аппаратов придется отказаться. Еще пара месяцев, и они станут маленькими для девочек. Надеюсь, к этому моменту мы уже осядем в безопасном месте.

- Я забронировал для нас комнату в хорошем отеле, рейсы в направлении Лагоры и Омру будут не раньше чем через три недели, если корабли прилетят без задержек, так что придется нам пока побыть здесь, - садясь на место пилота, предупредил меня Ренс.

Я кивнула, пристегивая капсулы с дочками к заднему сиденью.

Аэрокар поднялся в воздух, и через пару минут мы влетели в транспортный туннель, который вел к одному из крупнейших подземных городов.

Поскольку нам предстояло провести на этой планете почти месяц, в последний день перед прибытием я решила изучить информацию об Айсалии в сети.

Условия жизни здесь оказались суровыми и очень специфическими. Начну с того, что на поверхности всегда была минусовая температура. Днем она держалась в пределах минус двадцати пяти градусов, ночью же могла упасть до минус пятидесяти, а во время зимнего шторма - и до минус шестидесяти градусов.

Местное солнце давало холодный спектр, отчего казалось, что все залито голубоватым светом. Вдобавок вся планета была покрыта толстым слоем снега, отражающего эти лучи, отчего днем за пределами куполов и внутри вблизи границы невозможно было находиться без специальных очков.

Здешние города делились на два типа: наземные, под специальными энергетическими куполами, держащими приемлемую температуру, и подземные, где была сосредоточена вся инфраструктура. Причем, что интересно, и там, и там было много зелени - для поддержания микроклимата деревья старались высаживать на любом свободномклочке земли и на крышах домов. Очень много их росло на улицах в специальных огромных кадках на левитирующих платформах, которые можно было передвигать, обновляя ландшафт. Между собой города сообщались длинными подземными туннелями, где можно было передвигаться как на аэрокарах, так и на скоростных поездах.