Книга 2075 год. Когда красота стала преступлением, страница 11 – Райнер Цительманн

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.ec

Онлайн книга «2075 год. Когда красота стала преступлением»

📃 Cтраница 11

Роберт Эйч Годдард, американский ученый и инженер. В 1926 году он спроектировал и запустил первую ракету с двигателем на жидком топливе, заложив фундамент современной индустрии космических полетов. Однако поначалу работы этого гения сопровождались не аплодисментами, а насмешками. Газета «Нью-Йорк таймс», в то далекое время весьма уважаемое издание, раскритиковала его открытия. По мнению редакции, Годдард оказался не в состоянии понять элементарные основы физики, которые способен усвоить даже ученик начальной школы. Однако Годдард проигнорировал презрительные отзывы прессы и продолжил работать. В конце концов именно его концепция проложила путь современным космическим ракетам.

Обучаясь по специальности «история», Алекса узнала, что многое из того, что сегодня является для нас привычным, когда-то воспринималось как нечто опасное. Электричество и автомобили, самолеты и ядерная энергетика, генетически модифицированные продукты и искусственный интеллект, даже космические полеты – каждую инновацию в свое время люди встречали со скепсисом и страхом. Возможно, думала она, пещерный человек, который придумал колесо, тоже столкнулся с испуганными соседями, предостерегавшими от потенциальной опасности в виде интоксикации организма, которая наступит при перемещении с такой скоростью. Но она была также знакома и со статистикой: сегодня полет к Луне был не более рискованным, чем вождение автомобиля пятьдесят лет назад.

Во время ланча Алекса почувствовала, что ее вжимает в спинку кресла. Но поскольку ускорение не было таким большим, как у старых ракет, переносилось оно много легче. С тех пор как состоялись первые частные космические полеты, многое изменилось к лучшему. Сегодня путешествия к Луне стали обычным делом, частью повседневной жизни. Дни, когда предстартовый отсчет секунд транслировался в салоне, а пассажиры восторженно вторили ему, ушли в прошлое. Теперь взлет напоминал взлет во время обычного авиарейса. Давно минули и те времена, когда взлет и посадка сопровождались аплодисментами.

Чтобы услышать о первой высадке людей на Луну, Алексе не пришлось дожидаться поступления в университет. Ракета «Сатурн V», высотой в 110 метров, могла поднять только трех человек. Астронавты были вынуждены тесниться в маленькой капсуле, площадью 3,2 на 4 метра. По прошествии пятидесяти лет «Сатурны» сменились ракетами Space X, выводившими на орбиту Starship, они были всего на 12,4 метра длиннее, но вмещали сто пассажиров. Современная ракета «Годдард», на которой совершали свое путешествие Алекса и Даксон, была высотой 198 метров. Здесь не только могли с комфортом разместиться 150 человек, но хватало места для таких атрибутов роскоши, как залы для фитнеса, кинотеатры, рестораны, бары и несколько номеров люкс.

Даксон и Алекса направились в бар, чтобы взять напитки. Она ожидала увидеть стакан, из которого нужно пить через соломинку, и была приятно удивлена, когда ей подали заказанный джин с тоником в стакане для невесомости (Zero-G cup), который изобрел астронавт Дональд Петтит на борту Международной космической станции[1]. В этом стакане использован эффект поверхностного натяжения, не позволяющий жидкости, находящейся внутри, выливаться наружу. Жидкость течет к краю стакана по узкому каналу, а потом человек ее просто всасывает. Со временем процесс все более походит на питье в земных условиях, за исключением того, что каждый стакан в условиях невесомости прикреплен к стойке бара напротив посетителя кордом в полметра длиной, гарантирующим, что стакан не отправится в самостоятельную космическую одиссею по кораблю.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь