Онлайн книга «Ход конем. Том 1»
|
Задача, впереди, нам предстояла наисложнейшая, но исходные данные для планирования не могли не радовать. Два месяца назад я выходил из Бергена имея шестьдесят пять кораблей с десятью тысячами десантников, которых мог усилить еще, примерно таким же количеством моряков, для выполнения второстепенных задач. Притом, что изначально планировал оставить на Корсике четыре тысячи штыков и некоторое количество кораблей. Теперь у меня два десятка кораблей и тысяча бойцов в суперкрепости на моей Мальте, мощнейший флот и две тысячи бойцов на союзной Корсике, а на Стамбул идут всё те же шестьдесят пять кораблей, только линейных среди них стало на пять единиц больше. Что же касается десантных сил, то их численность увеличилась ровно в два раза, с планируемых шести, до как минимум двенадцати тысяч. Ведь к нам присоединились почти шестьсот рыцарей, полторы тысячи наемников, которым я выплатил все прежние долги и заплатил за месяц вперед, и около четырех тысяч испанцев. Из которых маркиз де Сантильяна сможет использовать, в качестве пехоты, не меньше трех тысяч, оставив на трех кораблях, которые я ему уже фактически вернул, минимальные экипажи. Можно считать, что вояж по Средиземному морю удался. *** Управился я за сутки и утром четвертого июля впервые собрал на флагмане вместе всех полководцев своего, теперь весьма разношерстного, войска, и начал совещание: – Поздравляю господа, через неделю нам предстоит навсегда вписать свои имена в историю, совершив деяние, которое затмит всё,что было до нас в такой насыщенной войнами истории человечества. И я говорю деяние, а не подвиг или геройство. Геройство требуется в том случае, когда всё пошло наперекосяк и кому-то приходится ценой сверх усилий или жертв спасать положение. Я же предпочитаю просто хорошо выполненную работу, а значит для начала придется хорошо потрудиться нам. Покидая эту каюту, вы должны быть уверены в том, что усвоили, как Отче наш, общий план, свою задачу, задачу соседей и у вас ни осталось ни одного вопроса, оставшегося без ответа! В целом, общие черты плана были выработаны мной еще дома, но до визита в орденскую библиотеку, в нём оставалась несколько белых пятен. Во первых, мне было известно, что морские стены Константинополя гораздо слабее сухопутных, но турки почему-то раз за разом безуспешно атаковали монструозную, многоярусную стену Феодосия, перегораживающую весь полуостров от моря до бухты Золотой Рог. А всё оказалось довольно прозаично. Со стороны Мраморного моря проходит очень сильное течение, а в бухту они не могли попасть из-за перегораживающей её цепи. Про цепь я тоже знал, но никак не мог объяснить себе, почему она не была атакована. Ведь порох уже широко применялся, почему же турки не направили на цепь заминированный корабль, а в итоге перетащили свои корабли в Золотой Рог посуху, через Галату. Этот вопрос мучил меня больше всего, а ответ оказался элементарным. Да просто у генуэзцев и византийцев корабли были гораздо мощнее и выше бортом. Поэтому всего несколько обороняющихся кораблей успешно сдерживали атаки низкобортных турецких галер, не подпуская их к цепи. Значит, вариант минной атаки цепи возможен и должен сработать, ведь нас не будет встречать готовый к бою османский флот и до последнего момента можно будет изображать случайное столкновение корабля с цепью, вследствие потери управления. А если мы преодолеем цепь, то сразу проникаем в мягкое подбрюшье города, откуда сможем попасть за стену в нескольких местах, ведь на нашей стороне будет еще и фактор внезапности. Поняв это, я тут же, еще на Мальте, поставил задачу главному фортификатору ордена, который, что вполне логично, оказался и главным специалистом по минному делу, подготовить два корабля-камикадзе, забив под завязку трюмы и батарейные палубы двух фрегатов бочонками с порохом, которого в Ла-Валлеттебыли просто гигантские запасы. |