Онлайн книга «Верю, ибо это…»
|
— Вырубаев! — А?.. — Слюни подбери! — А, да, извини… — Ладно, на первый раз прощаю! — снисходительно похлопала меня по плечу Милли. — Но ты это, особо не обольщайся пока! — Ладно, как скажешь, — пожал я плечами, с трудом сохранив невозмутимую физиономию. И, надо сказать, попал точно в цель, потому что Мила в голос возмутилась: — Эй, да ты офигел⁈ То есть вот даже и не попытаешься… ну, там, руки распустить? Воспользоваться девичьей неопытностью? Врасплох, там, застать? — Так мы же вроде на экскурсию? — удивился я. — Там же люди вокруг будут! — Это только поначалу! — отрезала Милли. И оборвала сама себя: — Ладно, с этим потом разберёмся! А ты чего, кстати, так вырядился? И куртку ещё прихватил? — Думаешь, зря? — Конечно! — Ничего, придут голодные времена, попросишь хлебушка… — Клим, ты чего? — изумилась девушка. — Забыл, кто я? Маг-геомант! Уж кто-кто, а я в штольнях точно не задубею! — Ты — возможно, — не стал я спорить. — А я? — Хм… а про тебя я как-то и не подумала… — Хочешь сделать хорошо, сделай сам! — назидательно произнёс я. — Ладно, поехали. — А ты за руль не хочешь? — Вот ещё! Во-первых, каршеринг на тебе, и вся ответственность тоже. А во-вторых… я водить не умею. — Гонишь! — Ну, Клим-твердянский, конечно, умеет, а вот я… три тренировки в учебке — сама понимаешь, этого явно недостаточно, чтобы по оживлённому городу заруливать! — развёл я руками. И всё-таки не удержался: — Шеф, два счётчика! — Чего⁈ — А, не обращай внимания! — отмахнулся я. И этой же рукой рубанул с плеча: — Поехали! Хм… а ничего себе тяга у автомобильчика! Аж в спинку кресла вжало. Думаю, ничуть не хуже, чем космонавта на старте. А мне, по сути,только большого белого шлема с надписью «СССР» не хватает, для полной аутентичности, хе-хе! * * * — Блин, как же у вас тут всё просто! — В смысле⁈ — вскинулась Милли. Мы как раз в этот момент двигались по мосту через Усу, соединявшему район Утёс Корсакова-Волжского с Самарской Лукой, и я волей-неволей вспомнил свой старый мир, где этакий финт ушами был в принципе невозможен — по любому из двух маршрутов приходилось давать изрядный крюк. Что через Волжский мост в обход Тольятти, который здесь Ставрополь-на-Волге, а потом через ГЭС и Жигулёвск, что по южной трассе через Переволоки. Как ни крути, а километров сто шестьдесят, если не все двести, а намотаешь. Здесь же цена вопроса — семьдесят два кэмэ по навигатору. А если тупо по прямой, из точки А в точку Б, то и вовсе около шестидесяти получается. А всё потому, что есть дополнительный мост аккурат в устье Усы, в том месте, где она в Волгу впадает. Свеженький, новенький, построенный всего лишь пять лет назад, когда Корсаков-Волжский разросся до вовсе уж неприличных размеров. Ну и, естественно, местные воротилы бизнеса вложились в инфраструктуру — вон, не дорога, а загляденье! По две полосы в обе стороны, с фонарями, ограждением и отбойниками. Езжай, не хочу! И поток, кстати, не сказать, чтобы очень интенсивный. Пожалуй, даже я бы справился. По крайней мере, здесь, в городской черте, где скорость ограничена. А вот что дальше будет… дальше и будем посмотреть, хе-хе. — В том смысле, что у нас вот этого моста не было, — пояснил я. — В объезд приходилось. Полторы сотни вёрст. — Фига се! — В смысле, километров! — поправился я. |