Онлайн книга «Одинаковые. Том 2. Гимназисты»
|
Пока Никита и Леша занимались делами не очень-таки законными, мы с Кузьмичом обследовали производство более детально. Томских убыл по своим делам, да и, собственно, не особо он здесь и был нужен уже, все что нужно он сделал, за что был награжден золотыми часами из трофеев, кроме естественно платы по тарифу за юридическую поддержку. Все–таки он не сам по себе, а представляет какую–то там организацию, что именно эта контора из себя представляет мне признаться не интересно, так как наш Андрей Михайлович вот он, и его вполне хватает. Что сказать по поводу мастерских. Честно я бы назвал это больше заводом. Ведь, по сути, есть два приличных цеха, разве, что один тупо стоит впустую, неплохая территория. Короче появление у нас такого объекта — это какое-то провидение, появлению которого я был несказанно рад. Сходу что-то менять я не вижу никакого смысла. К прогрессорству, которое я задумывал, нужно подойти с умом, первично все хорошо взвесив. Но уже сейчас прикидываю, что здесь можно было бы сделать. А именно меня интересует создание, а точнее воссоздание из своего прошлого нормального автомобиля. Не сказать, что я прям какой-то специалист-автомеханик, но вот в машине деда, а это был ГАЗ–64, тот самый что начали разрабатывать еще в первый в 1941 году, разбирался. Деду он достался по случаю списания из армии, если не ошибаюсь, то в 1965 году. Его сослуживцы кроме самой машины, требующей приложить немало сил, снабдили большим количеством запчастей. При желании из них, найдя раму можно собрать еще один внедорожник. Да и документация по нему была полная. А так как дед часто возилсяс ним, ну не бывает по-другому с отечественными машинами, то и мне так или иначе пришлось погружаться. И дед тут занялся такой-себе педагогикой, гонял меня по справочнику регулярно, а потом запрягал в ремонте. Помню мне еще двенадцать лет было, и он пока я не расскажу про устройство двигателя не давал мне прокатится по проселочной дороге. И поэтому, еще до кучи имея абсолютную память могу вполне сделать принципиальные чертежи основных узлов и двигателя. А такой монстр как первый в мире внедорожник, может наделать много шума. Об этом тоже надо хорошо поразмыслить. Вот только браться за это стоит тогда, когда удастся все прояснить по патентованию, или как в Российской империи это называют по привилегиям. Думаю, более масштабно займусь вопросом уже после начала учебного года. А до этого, возможно, стоит заказать какого-то дополнительного оборудования, какого именно пока даже сам не скажу, надо думать короче. Когда вернулись Никита с Лешей, мы снова уединились с Гудковым в его кабинете, где братья поведали ему о том, что возлюбленная убита ее любовником из авторитетов, и что вся эта влюбленность с ее стороны была не больше чем игрой, завязанной исключительно ради получения регулярных подношений в криминальную кассу. Павел Тимофеевич повесил голову, и мне показалось что он не поверил, тогда передал ему письмо, и порекомендовал, коли тот не хочет проблем забыть про все, что управляющего с ней связывало. Ему в свою очередь предложил на период проверки компетенции немного повысить жалование, и сделать премию ежемесячную в пять процентов от прибыли, что приносит предприятие. Новостью тот был сначала ошарашен, а потом, когда осознал перспективы улыбнулся. Видимо все-таки любил эту бабу, сидит задумчивый такой, надеюсь не уйдет в алко-депрессию по этому поводу, о чем его прямо и предупредил. |