Книга Военный инженер товарища Сталина 1, страница 24 – Анджей Б., Виктор Жуков

Познакомились: Илья Федорович. Больше ничего не сказал. Не имел права.

— Поедешь со мной. Остальные четверо, кто слышал тебя в палатке комбата, дали подписку о неразглашении. Их разделили друг от друга, перевели на другие направления.

Оставив комбату указания, держать язык за зубами, мой новый начальник усадил в машину. По приезду в штаб дивизии, я уже числился в его подчинении. Выдали форму. Поставили на довольствие. Причислили к одному из взводов личной охраны командующего фронтом. Я вознесся до небывалых высот. Фамилию командующего называть не буду. При встрече пожал руку. Теперь я имел погоны капитана артиллерии. И это благодаря Алексею! Уже, будучи в полном распоряжении фронта, я много раз пытался отыскать своих первых спасителей. Напрасно. Алексей пропал без вести где-то на выходе из Курской дуги. С Борькой другая история. Мы с ним еще встретимся. Но об этом позднее.

Пока же я, в звании капитана, осваивал первые уроки секретности.

— Вас оградят от внешних раздражителей, — говаривал мне мой охранник, он же и телохранитель. — Илья Федорович приказал выделить вам отдельное жилье. К вам прикрепят конструкторское бюро.

При встрече Илья Федорович подтвердил:

— Будешь жить при мне, Александр. Куда фронт, туда и я. Куда я, туда и ты. Наступаем, братец. Теперь от твоих разработок зависит весь ход войны. Чем быстрее внедрим их в производство, тем быстрее прижмем немца к носу.

— А что с теми двумя бойцами, которые вытащили меня из ямы?

— Фамилии помнишь — найдем.

— Фамилий не знаю.

— Ну а как, братец, искать их по именам в таком бурлящем потоке? Колонны, полки, дивизии, эшелоны. Постоянные передвижения, дислокации. Вот если б фамилии…

Я с горечью осознал, что потерял Алексея.

Мы подолгу беседовали с моим новым куратором. Бывало, присоединялся и сам Командующий. Техническую сторону переброски я им не рассказывал — они не физики. Военные. А вот будущие разработки, будущую технологию вплоть до нанороботов, они усваивали мгновенно. И то — академия ведь! Это не вояки-пехотинцы, бывшие колхозники.

Я уже открыто делился с ними своей прошлой жизнью. Рассказывал о стране, о планете, о мировом масштабе. Их интересовали военные новшества. Наш институт базировался не совсем на таких изобретениях, но кое-что из интернета я мог им рассказать. В беседах мелькали темы компьютеров, баллистических ракет, лазеров, дронов. Особенно им пришлась по душе идея, наладить производство беспилотников.

— Я слышал, что первые дроны появились еще в Англии, — припомнил я. — Арчибальд Лоу создал изначальные прототипы в канун Первой мировой войны. Если вам будет понятнее, то нынешнюю баталию назовут впоследствии «Второй мировой». А Первая была в 1914 году. И этот создатель назвал свои фанерные мини-аэростаты «дронами». Что в переводе означало «трутни».

— У немцев и сейчас есть проект «Бетховен», — доложил Командующему Илья Федорович. — По сведениям разведки, этот секретный проект разрабатывается в шахтах Пенемюнде. Скоро поступит на вооружение.

— А что там?

— На самолете-матке, грузном бомбардировщике, сверху кабины прикреплен самолет поменьше. Управляется радиоволнами. Экипажа нет. Самолет-матка доставляет в заданную точку аппарат, тот отцепляется, и летит дальше самостоятельно. На автоматике.

— Автопилоте, — подсказал я. Пришлось вкратце объяснить принцип автопилота.