Книга Стая Пекла, страница 118 – Александр Грохт, Влад Лей

После этого замкнутые провода легко запустили двигатель, а еще парочка манипуляций со жгутом проводки позволила активировать и турбину на нем, так что Тапок просто переключил рычаг в положение «Ехать» и с пробуксовкой рванул с места, осыпав за собой входную дверь и витрину кучей мелкого мусора. Ну, хоть такая мелкая месть, а приятно…

Бес

Он сумел оторваться от преследователей, лишь добравшись до узких проулков между старыми складами.

Вот только Бес знал, что путь этот закончится. Еще несколько десятков метров, и он упрется в арочное ограждение перед обрывом, на дне которого идет монорельсовая городская система.

Через пару минут он стоял на краю этой самой пропасти. Внизу с интервалом раз в три минуты проносились поезда. Бес задумчиво смотрел на них, потом в сердцах плюнул. Прыгнуть с двадцати метров он вполне мог, его фит еще и не такие фокусы позволял вытворять, но малейший промах, и все. Его размажетпо морде автоматического поезда тонким слоем.

Нет, понятное дело, что у него заготовлена на такой случай нужная сумма денег, и восстать в клоне он сможет через дюжину часов, но это был самый крайний и самый неприятный вариант, а вернее очень уж дорогой. Никто из его товарищей в действительности не представлял, сколько же стоит набор «железа», установленный в тело Беса. А стоил он больше десятка миллионов., и это не считая деки, которая была фактически бесценной. Еще раз он к своему приемному отцу не пойдет, это точно, а достать подобный агрегат где-то еще вряд ли удастся. Ну и некоторые его импланты достать нельзя, так как созданы они были в единственном экземпляре.

Бес пнул какую-то железяку, валявшуюся под ногами, она с лязгом полетела вниз, и через пяток секунд ее утянул за собой поток воздуха от поезда. Бесу показалось, что при этом поезд слегка замедлился.

Он провел пару опытов и понял, что при падении сверху крупных металлических объектов поезда и впрямь замедляются. Похоже, их сканеры были настроены таким образом, чтобы минимизировать урон в случае попадания мусора или камней по поезду. А раз так, то у Беса тут же созрел отличный план. Он достал из держателей деку и погрузился в киберспейс.

Меньше чем через минуту он вынырнул оттуда, довольно потер руки, упрятал деку и шагнул к краю пропасти. Отсчитав про себя цифры в обратном порядке, дойдя до нуля, Бес просто шагнул вниз.

Монорельсовым поездом управлял очень простой компьютер. У него было мало условий — нужно ехать, соблюдая график, нельзя выбиваться из графика, при езде можно снизить скорость или остановится только в одном случае — если смонтированные на всей протяженности путей сенсоры сообщат этому самому компьютеру, что на путях находится крупная преграда. В случае если этот сигнал пришел — поезд немедленно замедлял движение, вплоть до полной остановки, а затем он должен был ждать, пока препятствие с дороги не уберут.

Собственно, план Беса был прост и гениален. Сигнал ведь — это просто набор электронных импульсов. А у датчиков есть сеть, связывающая их с компом поезда. Если он вмешается в работу самого поезда, то его засекут сетевые безопасники и просто выкинут из сети. Ну, иливозможны всякие неприятные варианты, вплоть до того, что поезд остановят вообще.

Тогда преследователиточно успеют догнать Беса и придется драться неизвестно с кем, будучи вооруженным, мягко говоря, недостаточным образом — он шел в разведку, не в бой. А вот если просто чуть-чуть подкорректировать работу датчика и сгенерировать на пути поезда виртуальное препятствие, причем ненадолго, буквально на пару секунд, то поезд резко сбавит ход, и Бес просто сможет спрыгнуть на его крышу. Препятствие исчезнет из системы, и это просто спишут на ее «баг».