Онлайн книга «Трактирные истории»
|
Табола сходил поочердно к начальникам имперского и торгового портов, где ему без лишних вопросов предоставили сведения начиная с полугодовой давности о кораблях прибывших с верховьев Вильты, где стоял замок владетеля, их пассажирах и привезенных товарах. Что тот, что другой портовые начальники усмехались, мол, тоже мне ценность. Это можно разузнать у каждого портового нищего за пару медяков. Есть тут такие особо ценные старожилы, которые многое видят и многое же расскажут. Только плати. Ясен день, что работают они впрямую на начальников, но и для сыскного мага исключение не сделают. Вопрос только в цене. Сделав копии с регистрационных и таможенных книг, Табола отправился прогуляться по порту, пообщаться с теми же самыми нищими, да и просто полюбоваться на Вильту и корабли. Тот отрезок путешествия сюда, что прошел на корабле, стал для мужчины самым приятным, почти отпуском, за последние несколько месяцев. Ранее по этой реке он никогда не путешествовал, а речки в его родных местах — Северных Предгорьях, были мелкими и порожистыми. Там путешествие по реке было отнюдь не отпуском, а опасным приключением. Гуляя и рассматривая корабли, он обратил внимание на знаменитый «Речной ветер», что прошел путь отсюда и до самого Ледяного моря на северной окраине Империи, а потом обратно. Команда корабля непременно войдетв анналы истории государства, как организовавшая данный торговый путь. Мужчины первые проложили эту дорогу, самостоятельно построив несколько волоков между реками и озерами, на ходу переоснастив судно, подстраивая его под разные климатические и навигационные условия. Сейчас корабль стоял в эллинге и был буквально облеплен рабочими-корабелами. Под надзором капитана, его первого помощника и мастера-корабела они готовили судно к следующему путешествию. Параллельно готовилось еще несколько кораблей. Теперь «Ветру» предстояло стать во главе целого речного каравана. Ведь путешествие стало не только героическим, но еще и прибыльным. Речные пути с волоками более быстры и безопасны, к тому же вместительность и грузоподъемность судна превышает все мыслимые для телег и подвод пределы. Несмотря на то, что путешествие стартует только ранней весной, уже сейчас торговцы готовы драться за места на корбалях, что отправятся в плавание. "В один прекрасный день, в тоске не человечей Не вынеся тягот под скрежет якорей, Ты всходишь на корабль и происходит встреча Безмерности мечты с конечностью морей…" Всплыли в голове Таболы слова забытого поэта Эпохи Нидлундов* * Ш. Бодлер «Путешествие» — Что, господин, хотите наняться аль нанять? — спроскрипел за спиной чей-то голос. Табола обернулся и увидел жилистого загорелого до черноты старика. Видимо, одного из тех самых нищих, о которых говорили портовые начальники. — А ты что-то из этого можешь устроить? — спросил дель Наварра, перекидывая тому мелкую монетку. — О, господин щедр! — усмехнулся тот. — И то, и другое так-то, но уже вижу, что господину магу это не нужно. Спрашивайте, коль платите. А еще лучше пойдемте в местечко, где можно спокойно пообщаться за кружечкой. Тут рядом трактирчик один есть, «Жареный колтун» называется. Табола рад был не терять времени, тем более, что о таком подходе портовых долгожителей его уже предупредили. |