Книга Как выбрать мужа среди трех кавалеров, страница 4 – Елена Воробей

Проработавнесколько месяцев на хлебозаводе, Вера смогла накопить деньги, чтобы отремонтировать машину. Затем женщина стала ездить на Ладе в Польшу. Она научилась продавать там “сэкономленное” топливо. За один рейс можно было заработать тридцать — сорок евро.

Таким образом зарабатывала большая часть населения приграничных районов Беларуси.

Челноки пользовались разницей в цене на топливо, так как в Польше топливо было в два раза дороже.

Кроме того, предприимчивые белорусы возили за границу алкоголь и сигареты, также пользовавшиеся огромным спросом.

Чтобы провезти через таможню лишние сигареты и водку, их прятали в самых неожиданных местах — под собственной одеждой, в машине, где устраивали специальные тайники.

Если контрабандист — любитель прятал запрещённые предметы так, что при желании их можно было легко найти — например, в запасном колесе автомобиля, то у бывалых контрабандистов полёт фантазии не знал границ. Автомобили у них выглядели так, как будто их ещё вчера пора было отправить на свалку.

Над кузовами их машин обязательно трудились люди со сварочным оборудованием. Наваривались двойные крыши, днища, пороги и другие потайные ёмкости. Для перевозки бензина и дизельного топлива менялись и увеличивались топливные баки.

Кроме того, машины, действительно, бились в горячих схватках контрабандистов за место перед пограничным шлагбаумом.

Очереди на пограничных переходах были огромными. Бывало, приходилось стоять по несколько суток.

Стояла в таких очередях и Вера на своей Ладе. Ей приходилось ездить в свободное от работы время, в выходные. Девушка выезжала вечером в пятницу, и возвращалась домой, в лучшем случае, утром в воскресенье. Дети оставались с бабушкой и дедушкой.

Поездки очень выматывали: и морально, и физически. Это было просто тяжело: простоять в очереди на границе практически без сна, пройти таможню, так, чтобы контрабанду не обнаружили, быстро найти покупателя на польской стороне и отстоять очередь обратно. Поэтому Вера ездила не чаще двух — трёх раз в месяц.

Проходить таможню Вере помогала всё та же обаятельная белозубая улыбка. Пограничники — мужчины реагировали на неё почти так же, как и водители на работе. Они ограничивались поверхностным осмотром автомобиля. Тем более девушка никогда не наглела и прятала ненамного больше разрешённойнормы провоза.

Однако это же обаяние привлекало к ней ненужное повышенное внимание мужчин в очереди. Вере уже не раз приходилось буквально отбиваться от настойчивых кавалеров. Ясно было, что быть контрабандистом — это чисто мужское занятие.

Сегодня ночью, возвращаясь с границы, Вера чуть не попала в аварию, и поэтому горько плакала.

Порыдав и повыв, девушка потихоньку успокоилась. Она решила завязать с опасным бизнесом.

— Не хватало мне ещё погибнуть за рулём автомобиля, как когда — то погиб Серёжа, и оставить двух детей сиротами, — думала Вера.

— Лучше выйти замуж за Егора, вон как он по мне страдает. Или ещё за кого-то, одиноких мужчин много. Пусть потом муж думает, как обеспечить семью. Тем более, материальный ущерб по суду я уже погасила.

— В третьих, пора уже и подумать о себе, ведь прошло уже два года после смерти Сергея. А я ещё молодая женщина, и в монашки не записывалась. Я не собираюсь всю дальнейшую жизнь прожить в гордом одиночестве, без своей половинки.