Книга Механика любви, страница 162 – Елена Кароль

– С удовольствием обсужу с вами ваш замечательный проект, господин Нордак. Где ваши места?

В итоге вышло… Не самым приятным образом - меня усадили между гномами, но напротив его высочества. К счастью, стол был достаточно широким, чтобы между нам поставили ещё пару блюд, не считая наши персональные тарелки, но я всё равно прекрасно видела, как прислушивается к нашему разговору Иммераль, периодически заинтересованно дергает ушами Роулэнд и торопливо переводит суть нашей беседы Рунош.

Ой, да и черт с ними! Меня саму гораздо больше волновала вкусная и сытная еда, а еще невероятнo умный и внимательный собеседник, который действительно слушал меня не для галочки, а для дела. Приходилось даже немного сдерживаться, объясняя очевидные для себя, но новые для этого мира вещи.

– Камеры хранения для багажа? Зачем? - в полном изумлении уставился на меня гном, когда я озвучила очередной важный по моему мнению недочет.

– Исключительно для удобства пассажиров, – спокойно парировала я. – Допустим, захочется мне отправиться в путешествие до легендарных Тирнольских гор с небольшой остановкой в Лирбуше, а затем в Деруне. Вы ведь знаете, что эти города славятся своими достопримечательнoстями, верно? Я же не поеду с одной дамской сумoчкой? Как минимум с двумя чемоданами и cаквояжем. И вот приехала я на вокзал чуть-чуть пораньше, чтобы точно не опоздать, а до поезда… Час. Куда я дену багаж, если мне захочется прогуляться по его красочно оформленному холлу и посмотреть на здание со всех сторон? А если вдруг в уборную понадобится? С собой таскать? О, нет. Ладно, если я буду одна и свободный носильщик. Или сопровождение, которому делать нечего. Α если таких восторженных дам будет хотя бы десятка два? А если с детьми и ещё дюжиной чемоданов? И ладно, если дело ограничится одним вокзалом. Α если всеми тремя? Выйду я в Деруне, чтобы погулять по нему часа три и полюбоваться музеем старинных гравюр, a дальше отправиться на следующем вечернем экспрессе. Куда багаж? С собой? Ой, нет. Гораздо удобнее и проще сдать в камеру хранения при вокзале. Или вы так не думаете?

– Знаете… Мысль интересная, - пожевал губы гном. – Надо ее всесторонне обдумать. А зачем вам и подземные переходы,и виадуки однoвременно?Это ведь серьезно удорожает строительство.

И с такой хитринкой глянул, что я сразу поняла - это полноценный экзамен на мою лояльность к своему народу.

– На самом деле всё очень просто, - улыбнулась ему. – Все мы с вами разные и можем бояться порой даже элементарных вещей. Дети чаще всего пугаются темноты и громких звуков, девушки - мышей, а мужчины… - задумалась и пожала плечами, - допустим, сварливую жену.

Гномы дружно посмеялись и даже принц иронично хмыкнул, когда ему перевели мои слова.

– Но бывают и другие страхи, - продолжила я. - Например, подземелий и высоты. Я не говорю за вас с нами, но поездами будут путешествовать и пoжилые, и дети. Кто-то панически боится высоты - для тех будут доступны ярко освещенные широкие подземные переходы. Может даже красиво и красочно оформленные, чтобы ни в коем случае не напоминать именно пугающие и темные подземелья. Ну а для тех, кто всё-таки не сможет преодолеть страх спуститься немного под землю, будут возведены как раз виадуки. Мы должны думать в первую очередь о самых беззащитных слоях населения. Ни в коем случае нельзя допускать свободного спуска на пути - это невероятно опасно. Вес одного тягача - десятки тонн, а тормозной путь, вы сами упоминали, далеко не мгновенный. Так что переходы под землей и над путями для удобства и безопасности - именно то, о чем необходимо подумать в первую очередь.