Книга Вторая молодость Фаины, страница 209 – Адель Хайд

— С вами всё в порядке?

— Нет, со мной не в порядке, — рвано выдохнула я, и взглянула на начальника поезда, — мне нужно срочно возвращаться обратно в Екатеринбург.

— Но до Казани остановка только в Красноуфимске, — сказал начальник поезда.

Я посмотрела в окно. В принципе, поезд ехал не так быстро.

— Барышня милая, вы же не думаете прыгать? — с подозрением поинтересовался мужчина.

— Думаю, — честно сказала я. — Скажите, что надо сделать, чтобы поезд остановился, чтобы я могла выйти?

— Ну, предположим, он остановится... И куда вы пойдёте? — скептически произнёс начальник поезда.

Да, об этом я не подумала, спросила:

— Простите, не знаю как к вам обращаться, а что мне делать?

— Зовут меня Климентий Васильевич Ненароков, а по поводу того, что делать... чай не в средние века живём! Сейчас у нас век тех-но-ло-гий, — по складам произнёс Климентий Васильевич.

Мужчина заложил руки за спину, как будто бы собирался читать лекцию и сказал:

—Сейчас мы вот что сделаем. Через час будет остановка в Красноуфимске. Там городок хоть и небольшой, но стоит на пересечении дорог, поэтому мы сейчас отправим туда телеграмму, чтобы они вам экипаж подготовили. Там и сойдёте.

Я подумала, что это звучит как план.

А Начальник поезда между тем продолжал:

— А на почтовой карете или что уж там будет, доедете до Ревды. Там лошадей поменяете... или, может, вас уже кто встретит.

Я сразу ухватилась за это предложение:

— А можно мне будет и своим телеграфное сообщение отправить.

— Да сейчас и отправим. Вот туда, откуда к вам пришло, — мне понравилось, как спокойно говорил начальник поезда.

Мы пошли с Климентием Васильевичем и через два вагона оказались в вагоне, где не было пассажиров, здесь, видимо, располагались купе для персонала поезда. А при входе в вагон, было небольшое купе, в котором сидел связист.

— Это вам ещё повезло, что в наши поезда теперь установили аппараты Морзе, — с гордостью произнёс начальник поезда. — Я вам скажу, что не во всех поездах есть.

Пока связист считывал и отбивал послание, Климентий Васильевич продолжил меня просвещать:

— Вот, например, между Москвой и Питером ходит поезд, так вот, на нём нет этого. А на нашем, уже поставили.

Когда все телеграфные сообщения отбили, в Красноуфимск написали, что нужен экипаж, чтобы до Ревды доехать, а Ивану в Екатеринбург отправили, чтобы они мне в Ревде встречу обеспечили, я пошла собирать вещи, и даже из багажного вагона чемодан мой принесли.

И вот тебе сервис, меня прямо возле вагона встретили с грузчиком, и почтовая карета уже стояла недалеко от здания вокзала.

Извозчик поинтересовался, буду ли я что-то есть. Я отрицательно помотала головой и сказала:

— Некогда нам есть, нам надо очень быстро ехать.

Извозчик недовольно поджал губы, а я про себя подумала: «Времена другие, транспорт другой, а «возчики» везде одинаковые». И мы поехали, но надо отдать должное ехали мы и вправду быстро.

Я оценила всю прелесть езды… в том экипаже, который сделал Иван, потому что в этой почтовой карете меня растрясло так, что за четыре часа поездки мне казалось, что во мне не осталось ни одной целой косточки, что всё перемешалось и теперь будет трудно меня обратно собрать.

Но зато доехали мы ничуть не медленнее, чем на поезде. Единственная проблема такого транспорта, конечно, была в том, что сейчас, в хорошую погоду, он мог ехать быстро, а вот когда начнётся настоящая осень или зима, то, конечно, поезд останется самым быстрым средством передвижения.