По понедельникам чудес не бывает - читать онлайн книгу. Автор: Иван Фуников cтр.№ 30

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - По понедельникам чудес не бывает | Автор книги - Иван Фуников

Cтраница 30
читать онлайн книги бесплатно

Выцепились они совсем неожиданно из Интернета, когда Шурик подумывал, что «тряхнуть стариной» уже не удастся и придется снова идти куда-нибудь «на рыбалку» в Карелию. Хотя какая там теперь рыбалка. Вон когда недавно с молодежью по Умбе ходили, оказалось, что за десять лет там рыбы стало в несколько раз меньше, а рыболовов больше. Да еще и нахальные какие: каждый норовил сигарету стрельнуть, мол, кончились, по принципу «покури чужие — свои всегда успеешь». А когда мы причалили к берегу в устье, у самого выхода к морю, то очутились рядом с браконьерскими сетями на красную рыбу. Приехал Рыбнадзор, попытал — не наши ли сети, планово или показательно снял их. А на следующий день бреки снова их поставили. Похоже, те же самые сети. Вот такой естественный симбиоз Рыбнадзора и браконьеров. Ну не будут же ребята подрывать свою кормовую базу. Да и рыбки можно из сетей надыбать, если в свои не попадет. И мужикам заниматься чем-то в хиреющих приморских заполярных поселках чем-то надо. По телеку показали, что сейчас уже и «дронов» собираются запускать для их задержания, но когда крыша у местных бреков крепкая, да еще и многоярусная, по типу японской пагоды, поймают разве что пришлых, залетных, если это не будет секретной почти шпионской операцией. А то задают вопросы: почему тарань стала мелкая, рыбы мало? Ловить надо уметь! Или, что совсем трудно, менять законы.

К тому же, скорее всего, пришлось бы искать на нашу четверку еще двоих вместо Нинки и Сандро. Нинка так лет уже пятнадцать как подсела на постоянный впрыск адреналина от горно-водных походов и диких автомобильных сафари по непролазным местам на своем неубиваемом внедорожнике. Зачем ей какой-то слабенький поход. Пресна жизнь без экстрима. Может, потому и мужа нет, хотя и красивая. Да и Сандро, молчаливому (только в семье) мужику, не хватило бы полученных ощущений, чтобы спокойно пережить остальной год в обществе двух нервных незамужних дочерей и жены, больше похожей на индейца в боевой раскраске, вступившего на тропу войны.

Нам же речка по описанию предстояла очень серьезная и, как Шурик еще сказал, «мутная» (тогда я не обратил на это внимания), и одним, без возможности страховки, проходить ее было нельзя, если вы, конечно, не полные камикадзы.

Вообще, брать незнакомых спутников в «жесткий» поход всегда опасно: из устойчивых туристических групп «плохишей» обычно после первого же сплава выдавливают, но тут выбирать не пришлось: нормальные мужики или инородные тела — попутчики на один раз.

Потом, пока ехали в поезде, познакомились. Они к нам в плацкартный вагон пришли. Один оказался пилотом боинга (своего экстрима ему не хватало, что ли). Другой — менеджером средней руки. Он мне не очень понравился. Пусть ты и крутой водник, отличник школы «белой воды», но заниматься срезанием ногтей и отстающего эпидермиса на пятках в чужом плацкартном отсеке, да еще в присутствии нашей Нинки и еще двух незнакомых девушек, лежащих на боковушках, как-то не очень… Или это — способ быстрого перехода в дикое, первобытное состояние, способствующее естественному выживанию? Или плацкартники — не люди?

Организовать дальнейшую самостоятельную заброску мы не успели, да и прошла информация, что это можно сделать на месте, так как обычно там, у вокзала, много частников, которые за огромные деньги готовы отвезти тебя куда угодно. (При твоем несогласии цену обычно на треть скидывают.)

Надо отдать должное ребятам: они быстро разузнали про автобус в нужную нам сторону — одинокий старый «пазик», стыдливо выступающий из-за крайнего дома в углу привокзальной площади. Или водила не платит местным привокзальным полицейским, или транспорт настолько убитый, что впору задерживать при обнаружении. Но, как нам сказали, рейсовые автобусы туда не ходят давно, а этот — вполне регулярно. Главное, чтобы не сломался и не свалился в пропасть.

Прошлый раз, когда мы на Катунь ехали, шофер заснул за рулем, а второй уже давно спал, и автобус направился прямехонько в овраг на противоположной стороне. Хорошо, что от тряски при выезде на обочину проснулся Сашка, рванул к водителю и в последний момент вывернул руль. После этого, конечно, уже никто всю ночь до приезда на место не спал.

Автобус до нашей погрузки был уже частично заполнен, и я даже удивился, что нам шестерым нашлись места, мне даже место у окна. Впрочем, радовался я зря: окно оказалось выбитым и заделанным плохо держащейся фанерой, поверх которой висела пыльная темная занавеска. Чтобы фанерка не вывалилась и из щелей не сифонило, пришлось поджимать ее изнутри.

Дорога, как ни странно, была приличная. Наверное, строители с учетом опасности передвижения по ней экономили только на ширине полосы. Строительство дорог вообще отдельная тема. Золотое дно даже для благополучной Европы. Похоже, оно занимает там третье место по доходности после освоения ЕВРОсоюзных денег и продажи наркотиков. У нас все еще круче: при приеме на работу бухгалтера совершенно оборзевшие дорожные строители уже в первом, даже телефонном разговоре иногда требуют, чтобы он был «художник». «Ага, — как сказала одна моя больная, — все потом разбегутся, а художник получит новую мастерскую с небом в клеточку».

По дороге входили и выходили пассажиры, просто голосовали на трассе или у населенных пунктов — действительно почти рейсовый автобус. Обычные люди. Никто на наши хабари не ругался, наверное, устали это делать за день. И водитель предупредительный оказался: все говорил: «Не выходите из автобуса до полной остановки транспорта». Что это? Претензия на статус общественного транспорта? Прикол? Иначе фраза вообще лишена смысла: не будет же он открывать двери во время движения. Или будет? Или они способны сами открыться на повороте? Тогда смысл его слов приобретал несколько жутковатый оттенок.

На эту парочку я бы и не обратил внимания, если бы один из них, что помоложе, заползший в автобус с рюкзаком на спине, все время странно не подхихикивал и не качался. Наркоман, что ли? Второй, носатый, с надвинутым капюшоном, державший его под руку, даже незаметно дал ему пенделя, который, правда, не очень помог.

Чего он капюшон не снимет? Хотя и дождь, и гроза погромыхивает, в автобусе еще не льет.

Стало совсем темно. Перед самым въездом в ущелье, коротко просигналив, нас обогнал автомобиль. Парень в капюшоне засуетился и попросил остановиться. Хотел вроде один выйти. Но в это время у второго вдруг появились позывы на рвоту (нельзя, нельзя было мешать алкоголь и наркотики). Окружающие стали возмущаться — кому хочется быть облеванным. Пришлось старшему тащить эту пьянь на себе. Лезут вперед к выходу, так как задняя дверь не открывается в принципе — для гарантии оплаты проезда, а рюкзак оставляют.

Наши укладки в проходе несколько затормозили их движение, тем более младшего совсем развезло, и его пришлось практически выносить из автобуса.

Не знаю, когда живешь «на нерве», похоже, начинаешь быстрее соображать. Рванул к ним.

— Давайте помогу.

— Нет-нет, — как-то испуганно сказал старший, — нет!

Схватил ханурика за руку и просто поволок его на плече. Ну, а я за ними с довольно тяжелым рюкзаком.

При выходе они не удержались на ногах и хлопнулись в дождливую темноту кювета. Я высунулся, тихо поставил рюкзак у автобуса.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию