Дорогами апокалипсиса - читать онлайн книгу. Автор: Георгий Савицкий cтр.№ 46

Что именно решает местный «фюрер», он не договорил. А донецкие дальнобойщики впервые увидели своего нанимателя в деле. Николай Иванович внезапно швырнул кожаную папку с документами в одного из «правосеков». Одновременно он крутнулся вокруг своей оси, захватывая и заламывая руку болевым приемом «местечковому фюреру». Тут же офицер российской госбезопасности выхватил нож из ножен на разгрузочном жилете «фюрера» и приставил лезвие к горлу.

– Стоять! Рыпнетесь, и можете насаживать голову этого ублюдка на кол.

* * *

В заснеженном поле по обе стороны от дороги тоже шла тихая резня. Пехотинцы Алексея Хрящева обнаружили «секрет» противника. Снайпер и пулеметный расчет залегли в редколесье на склоне невысокого холма.

– Командир, с тыла они перекрыли подходы «сигналками».

– Брать живьем! – приказал Хрящев.

По его команде две группы скрытно, ползком, обошли лежку «правосеков». Одновременно по команде бойцы бросили гранаты, не выдергивая предохранительной чеки. «Правосеки», увидев упавшие около себя «лимонки», оторопели, и пары секунд шока хватило, чтобы на них набросились донецкие бойцы. Удар прикладом по затылку – и бандеровец отправляется «к Саше Белому».

– Не сильно ты его? – спросил Лешка Хрящев, осматривая «правосека», под головой которого расплывалось темно-красное пятно. Кровь растопила первый снег.

– Да и хер с ним! Там еще парочка живых есть.

– Свяжите и забейте кляп в их поганые глотки.

* * *

Александр Соболев развернул дистанционно управляемый огневой модуль на крыше кабины «Носорога» и влупил длинной очередью поверх голов «правосеков». Случайный рикошет зацепил снайпера с «драгуновкой» на втором этаже поста, и он кувыркнулся через перила головой вниз.

Николай Иванович молниеносно чиркнул ножом по щеке «местечкового фюрера». Тот зашелся в пронзительном поросячьем визге.

– Не стрелять!!!

– Ты позволяешь беспрепятственно пройти колонне. Иначе – мы раздолбаем ваш гребаный блокпост из автоматического миномета. Ты меня понял? – спокойно и даже как-то буднично, словно сговаривался о цене на картошку, произнес Николай Иванович.

– Д-добре!.. Проезжайте, черт з вами…

– Это с вами – черт. Оттого и беснуетесь. А с нами – бог, потому, что он не в силе, а в правде!

Реку Днепр гуманитарная автоколонна пересекла в районе Кременчуга по знаменитому Крюковскому мосту, ставшему одним из самых узнаваемых символов этого города. Верхнее полотно предназначалось для проезда автотранспорта, а вот нижнее – для железнодорожных поездов. Это была сложная техническая система. Но мало кто из «свидомых украинцев» знал, что в этом величественном сооружении из ажурных металлоконструкций притаилась «подлая зрада» – то есть предательство. Ведь современный Крюковский мост был сдан в эксплуатацию 21 декабря 1949 года – в честь дня рождения Иосифа Виссарионовича Сталина!

Правда, последний раз капитальный ремонт Крюковского моста проходил в далеком уже, «советском», 1988 году. Так что ехать пришлось очень медленно и аккуратно, на мосту одновременно находилось не более одного бронированного грузовика. Ажурная металлическая конструкция гудела на ветру, скрежетала изрядно проржавевшим за четверть века «незалежности», но все еще крепким советским железом. Во времена Сталинского СССР строили добротно, так что Крюковский мост все же выдерживал весьма высокие нагрузки.

А внизу по величественному Днепру меж островов плыли пароходы. Да-да, именно – пароходы! Шлейфы черного дыма волочились за паровыми буксирами, тянущими грузовые баржи вверх по течению. Иногда проходил и колесный пассажирский пароходик.

Что тут странного?.. Еще в 2015 году житель «самого украинского» города Львова Юрий Шпицер построил уникальный корабль «Юрий», аналогов которого нет в мире. Уникальность корабля заключается в том, что приводится в движение сия посудина… гребным колесом! А само гребаное… простите, гребное колесо – это разработка доцентов Национального университета «Львовская политехника». Налицо несомненный прогресс украинской науки и техники. Ведь такие суда строили еще в середине XVIII века ^[33].

Автомобили на дровах, суда с гребными колесами, пулеметы «Максим» образца 1900 года на украинских блокпостах – у кого же повернется «подлый москальский» язык назвать нынешнюю Украину отсталой страной?..

* * *

Дальше перед донецкими дальнобойщиками лежала Terra Incognita – на Правобережную Украину практически никто из ДНР и ЛНР еще не ездил. Трудно представить, как встретит «донецких» земля, взрастившая Степана Бандеру, Романа Шухевича и их современных последователей. Но вряд ли – приветливо. Александр Соболев взял курс на город Александрия, а оттуда вправо – через Знаменку – на Смелу, Корсунь-Шевченковский. Оттуда уже маршрут лежал прямиком на Киев.

– Вот блин, не могли все устроить в Белой Церкви. А то приходится сначала ехать в российское посольство в Киеве, а потом возвращаться обратно в Белую Церковь, – возмущался Соболев. – Вот уже придурковатые «укры», все у них не как у людей!

Здесь, на Правобережной Украине, было даже хуже, чем на том берегу. Все еще дымили трубы металлургических заводов в Запорожье и в Кривом Роге, но вот электроэнергии катастрофически не хватало. Самая большая в Европе Запорожская атомная станция лишилась пяти из шести своих реакторов. Взамен американцы поставили два «атомных котла» производства компании «Дженерал Электрик», такие же, как и на печально известной АЭС в Фукусиме. Не лучшая ситуация с работой атомных ректоров была и на Южно-Украинской, и на Хмельницкой атомных станциях. Техника деградировала, а украинские атомщики – банально старели. Подготовка кадров по сложнейшим техническим специальностям практически не велась. Словосочетание «украинский физик» воспринималось примерно так же, как и «молдавский астроном». За годы «незалежности и достоинства» была практически утрачена уникальная, еще советская научная школа.

Города и села на Правобережной Украине были еще грязнее, еще беднее, еще темнее. А люди – еще более убогими – и материально, и нравственно. Вырождение украинской нации, оторванной от мировой культуры, частью которой являлся и Русский Мир, было катастрофическим. Все плохое здесь воспринимали с рабской покорностью, а хорошего – попросту боялись, потому что как бы не стало хуже…

Даже бандам мародеров здесь было практически не на что позариться. Хоть какое-то оживление наблюдалось только в окрестностях крупных городов: Запорожья, Кривого Рога, Белой Церкви, Винницы. Остальные городки и села находились в прямом смысле на грани вымирания.

Тем не менее вооруженный эскорт донецких дальнобойщиков бдительности не терял. Башни броневиков были сняты со стопора, крупнокалиберные пулеметы и другое вооружение находилось в полной готовности к открытию огня. Наводчики-операторы донецких броневиков только ждали команды. Но на дороге пока что было все спокойно.