Бронетанковая техника США, 1939–1945 - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Барятинский cтр.№ 7

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Бронетанковая техника США, 1939–1945 | Автор книги - Михаил Барятинский

Cтраница 7
читать онлайн книги бесплатно

Бронетанковая техника США, 1939–1945

M3A3

Бронетанковая техника США, 1939–1945

M3А4

Бронетанковая техника США, 1939–1945

M3A3


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА М3

БОЕВАЯ МАССА. : 27,921,

ЭКИПАЖ, чел : 6 — 7.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6 121 (с пушкой М3); 5639 (с пушкой М2), ширина — 2718. высота — 3124, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М3 или М2 калибра 75 мм, пушка М5 или M6 калибра 37 мм, 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 50 выстрелов калибра 75 мм, 178 выстрелов калибра 37 мм, 9000 патронов калибра 7,62 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прибор М1 с телескопическим прицелом М21А1 для 75-мм пушки, перископический прибор М2 с телескопическим прицелом М19А1 для 37-мм пушки.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 38...50,8, борт и корма — .38. крыша — 12,7, днище — 12,7 ... 25.4, башня — 22.. .50,8.

ДВИГАТЕЛЬ; Continental R975 ЕС2, 9-цилиндровый, карбюраторный. четырехтактный, звездообразный, воздушного охлаждения; мощность 340 л.с. (250 кВт) при 2400 об/мин, рабочий объем 15 938 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизаторами, двойной дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три тележки, подвешенные на вертикальных буферных пружинах, три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 406 мм, шаг трака — 152 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 46.

ЗАПАС ХОДА, км: 230.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ; угол подъема, град. -— 35, высота стенки, м — 0.61, ширина рва. м — 2,28, глубина брода, м — 1,06.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508.


Medium Tank М4 General Sherman

Самый удачный американский средний танк, созданный в 40-е годы и ставший основной боевой машиной бронетанковых войск армий западных союзников на завершающем этапе войны. Представлял собой прямое развитие среднего танка М3, но с 75-мм пушкой, размещенной во вращающейся башне. Второй по массовости после советского Т-34 и не менее популярный танк второй мировой войны. Разработан на заводе Rock Island Arsenal в 1941 году. Серийно производился фирмами Lima Locomotive Works, Pressed Steel Car Company, Pacific Car and Foundry Company, Baldwin Locomotive Works, American Locomotive Company, Pullman Standard Car Company, Detroit Tank Arsenal (Chrysler), Fisher Tank Arsenal, Federal Machine and Welder Company и Ford Motor Company. С февраля 1942 по июль 1945 года выпущено 49 234 танка.

Бронетанковая техника США, 1939–1945

М4А1


Серийные модификации:

М4 — базовый вариант, хотя и запущенный в производство позже, чем М4А1. Сварной корпус и литая башня. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть заимствованы у среднего танка М3. Боевая масса 30,373 т. Габариты 5893x2616x2743 мм. Вооружение: 75-мм пушка М3 с длиной ствола 37,5 калибра, два 7,62-мм пулемета Browning М1919А4, 12,7-мм пулемет Browning М2НВ Боекомплект пушки 97 выстрелов. Толщина брони 12,7 — 89 мм. Часть танков имела корпус с литой передней частью (Composite Hull). У машин поздних выпусков угол наклона верхнего лобового листа корпуса увеличен с 47°до 56°. Изготовлено 6748 единиц.

М4 (105) — 105-мм гаубица М4. Боекомплект 66 выстрелов, Боевая масса 31,507 т. Машины поздних выпусков имели подвеску на горизонтальных буферных пружинах — HVSS (Horizontal volute spring system). Изготовлено 1641 единица.

М4А1 — М4 с литым корпусом. Изготовлено 6281 единица.

М4А1 (76)W — М4А1 с новой литой башней Т23 увеличенного размера. Командирская башенка, двустворчатый люк заряжающего, 76-мм пушка М1А1 с длиной ствола 52 калибра, боеукладка «мокрого» типа (в ящиках, заполненных водой). Боекомплект 71 выстрел. Танки поздних выпусков — М4А1 ( 76) W HVSS — вооружались 76-мм пушкой М1А2 с дульным тормозом, имели подвеску на горизонтальных буферных пружинах, пять поддерживающих катков, обрезиненный ленивец и гусеницы шириной 584 мм. Боевая масса 32,052 т. Двигатель Continental R975 С4 мощностью 400 л.с. Изготовлено 3426 единиц.

М4А2 — М4 с дизелем GMC 6046 G71 мощностью 375 л.с. У машин поздних выпусков угол наклона верхнего лобового листа корпуса увеличен до 56°, введен овальный люк заряжающего. Изготовлено 8053 единицы.

М4А2 (76)W — М4А2 с башней Т23, Командирская башенка, одностворчатый овальный люк заряжающего, пушка М1А1 или М1А2, «мокрая» боеукладка. Боевая масса 33,323 т. Толщина брони 12,7 — 108 мм. У танков поздних выпусков — подвеска типа HVSS. Изготовлено 2915 единиц.

М4АЗ — М4 с карбюраторным двигателем Ford GAA V8 мощностью 450 л.с. Изготовлено 1690 единиц.

М4АЗ (75)W — М4АЗ с «мокрой» боеукладкой на 104 выстрела. Угол наклона лобовой брони корпуса — 56°. Командирская башенка и овальный люк заряжающего. Изготовлено 3071 единица.

М4АЗ (76) W— башня Т23. Часть танков имела двустворчатый люк заряжающего. У машин поздних выпусков — подвеска типа HVSS. Боевая масса 33,687 т. Изготовлено 4542 единицы.

М4АЗ (105) — 105-мм гаубица М4. Часть танков с подвеской HVSS. Изготовлено 3039 единиц.

М4АЗЕ2 — штурмовой танк (Assault Tank). Башня Т23. Пушка — М3 калибра 75 мм. Боекомплект 104 выстрела в «мокрой» боеукладке. Толщина брони: 12,7 — 140 мм, маска пушки — 177,8 мм. Боевая масса 38,136 т. Изготовлено 254 единицы.

М4А4 —двигатель Chrysler А57 Multibank мощностью 370 л.с. Трансмиссия и ходовая часть аналогичны среднему танку M3А4. Боевая масса 31,644 т. Габариты 6058x2616x2743 мм. Толщина брони 12,7— 76,2 мм. Изготовлено 7499 единиц.

М4А6 — дизельный двигатель Caterpillar RD-1820 мощностью 450 л. с. Трансмиссия и ходовая часть — как у М4А4. Корпус *— сварной, с литой лобовой частью (Composite Hull). Боевая масса 31,780 т. Изготовлено 75 единиц.

Бронетанковая техника США, 1939–1945

М4


Бронетанковая техника США, 1939–1945

М4А2

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению