Всемирная история. Новый взгляд - читать онлайн книгу. Автор: Клайв Понтинг cтр.№ 276

До середины XX века большинство транснациональных корпораций следовало относительно простой корпоративной стратегии, позволяющей по большей части автономным дочерним компаниям действовать на отдельных национальных рынках, а прибыли возвращались в родительскую группу. Большинство ТНК были американскими (британские являлись вторыми по численности), но они действовали лишь в небольшом количестве стран. Единственным исключением было гигантское объединение нефтяных компаний — «Семь сестер». Они действовали в рамках крайне эффективного картеля и были связаны соглашениями о неконкурировании. Эти соглашения, заключенные в 1928 году, включали договоренность относительно монополий на добычу в таких регионах, как Персидский залив, а также соглашения об искусственном поддержании цен на нефть в мире, о поддержании долей друг друга на рынке (расширение спроса обеспечивало рост прибылей) и о том, что ни одна из компаний не будет добывать и перерабатывать нефть в большем количестве, чем остальные. Целью всего этого было не допустить создания какого-либо еще рынка нефти. К 1949 году эти компании владели за пределами Соединенных Штатов и Советского Союза более чем четырьмя пятыми известных балансовых запасов нефти, почти девятью десятыми добычи нефти, свыше трех четвертей переработки нефти, двумя третями танкеров и почти всеми нефтепроводами.

С начала пятидесятых годов в деятельность ТНК внесли изменения внешние факторы. Растущая легкость путешествий на реактивных самолетах и более быстрая связь с помощью компьютеров и спутников привели к появлению возможности наладить централизованное управление и интеграцию — то есть стали возможны глобальный маркетинг и дистанционное управление производством. К концу шестидесятых годов образование дочерних компаний ТНК за границей шло в десять раз быстрее, чем в двадцатые годы, а доминирование американских фирм снижалось по мере того, как крупные ТНК появлялись в Германии и Японии, а к концу века — в Южной Корее.

Главными областями деятельности ТНК являлись следующие, перечисленные в порядке важности: нефтехимия, автомобильная промышленность, бытовая электроника, производство шин, фармацевтика, табачная промышленность, безалкогольные напитки, точки быстрого питания, финансовое консультирование и отели класса «люкс». Хотя эти фирмы сохраняли отличительный национальный характер, их операции становились все в большей степени интернациональными. Более 40 % активов компаний «IBM» и «Форд» были заграничными, а в таких корпорациях, как «Форд», «Юнилевер», «1ТТ» и «Филипс», более половины созданных ими рабочих мест находились за пределами страны, в которой находилась штаб-квартира компании. ТНК из не столь больших стран были даже в большей степени интернациональными — швейцарско-шведская корпорация «Асеа», «Браун-Бовери» или голландская «Филипс» осуществляли более четырех пятых своих продаж за границей.

Одним из последствий роста ТНК и большей интеграции мировой экономики стала интернационализация производства. В начале шестидесятых годов компания «Форд» разработала и построила автомобиль «Кортина» в Британии для британского рынка. Двадцать лет спустя пришедшей ему на замену «Эскорт» уже являлся автомобилем, разработанным для европейского рынка, и в его создании принимали участие многие нации — сборку осуществляли три завода, а детали изготовлялись в пятнадцати странах. Корпорации также заключали субдоговора на выполнение ряда операций в различных странах мира, чтобы с выгодой использовать дешевую рабочую силу или другие возможности снижения затрат. Например, производство точных отверстий в часовых камнях для «швейцарских» часов происходило в Маврикии, а быстрые телекоммуникации сделали возможным создание отраслей по обработке данных в регионах с низкой заработной платой, таких, как Юго-Восточная Азия и страны бассейна Карибского моря.

Влияние ТНК на национальную экономику стран было огромным, а возможность правительства, даже в промышленных государствах Западной Европы и в Соединенных Штатах, осуществлять какой-либо контроль над ними была очень ограниченной. К последней четверти XX века примерно четвертая часть всего промышленного производства в ведущих странах с промышленной экономикой приходилась на долю ТНК. В международной торговле их доминирование было гораздо значительнее. Старое представление о том, что подобная торговля заключается в том, что национальная компания продает или покупает что-либо на иностранном рынке, потеряло актуальность. К восьмидесятым годам треть всей мировой торговли приходилась на сделки в пределах ТНК. Примерно половина всего импорта и экспорта, осуществляемого Америкой и Японией, представляла собой торговлю в пределах ТНК. О важности ТНК для экономики можно судить по тому факту, что к концу XX века половина из 100 крупнейших экономических образований в мире являлась государствами, а другая — корпорациями. Оборот нефтяной компании «Экссон» в шесть раз превышал объем валового национального продукта Марокко, а оборот компании «Дженерал Моторе» был в два раза больше объема ВНП Египта.

После 1900 года на экономику всех стран мира оказали влияние такие значительные и беспрецедентные факторы, как рост численности населения, технологические изменения, увеличение производства, большее потребление энергии, рост мировой торговли и финансовых потоков, а также интернационализация производства. Однако в мировой экономике по-прежнему доминировали государства, которые индустриализовались в XIX веке — единственным исключением являлась Япония. Все государства стали богаче, но фундаментальная проблема, с которой сталкивались не столь промышленно развитые страны, заключалась в том, что хотя им достаточно легко удавалось перенимать новинки технологии, они не могли избавиться от доминирования промышленных держав Западной Европы и Соединенных Штатов. Огромные отличия в распределении богатства в мире, которые образовались в период с 1750 по 1900 год, не только сохранились, но и стали больше.

К последним десятилетиям XIX века Соединенные Штаты опередили Британию, став ведущей промышленной державой в мире, они сохранили это положение и впоследствии. В девяностые годы XIX века на долю США приходилось примерно 30 % мирового промышленного производства, а к концу двадцатых годов XX века их доля превысила 40 %. В тридцатые годы произошла некоторая заминка, но в 1950 году, когда европейские страны приходили в себя после войны, доля США выросла почти до 50 %.

Некоторое снижение доли Соединенных Штатов было неизбежным, но положение американцев во второй половине XX века значительно ослабло. К концу восьмидесятых годов их доля в мировом промышленном производстве стала такой же, какой она была веком ранее: в 1950 году Соединенные Штаты производили три четверти всех автомобилей в мире, к началу девяностых годов — менее одной пятой. Также они утеряли ряд своих давнишних преимуществ. Природные богатства истощились вследствие интенсивного использования, увеличились многие затраты, в то время как Западная Европа и Япония могли использовать изменения в технологии транспортировки массовых товаров (очень большие нефтевозы и рудовозы) для получения легкого доступа к недорогим зарубежным ресурсам. Размер внутреннего американского рынка также перестал являться чем-то уникальным — к концу XX века рынок Европейского союза был больше.