История плавающих средств. От плота до субмарины - читать онлайн книгу. Автор: Марина Водянова cтр.№ 60

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - История плавающих средств. От плота до субмарины | Автор книги - Марина Водянова

Cтраница 60
читать онлайн книги бесплатно

Пирога – ставшее традиционным название лодок экзотических народов.

Плавучая база – рейдовое судно обеспечения, предназначенное для обеспечения базирования соединений военный кораблей, в основном в пунктах базирования, реже в море.

Плавучая база подводных лодок – класс рейдовых судов обеспечения, предназначенный для обслуживания подводных лодок в местах базирования и для пополнения их запасов.

Плавучая казарма – рейдовое судно обеспечения, предназначенное для размещения экипажей кораблей, не имеющих достаточных условий для непрерывного проживания на борту.

Плавучая мастерская – судно обеспечения, предназначенное для ремонта кораблей и судов, их вооружения и технических средств в районах, удаленных от основных пунктов базирования.

Плавучая тюрьма – судно (корабль), приспособленное для содержания, реже транспортировки, заключенных.

Плашкоут – плоскодонная барка с высокими бортами; употреблялась для промежуточных опор наплавных мостов. Плашкоутные мосты удобны тем, что их в любой момент можно отвести в стороны, чтобы освободить часть или всю ширину реки.

Плот – конструкция для плаванья из связанных совместно бревен или стеблей камыша, тростника, скрученных в пучки.

Подводная лодка – корабль, способный погружаться и действовать под водой. Оружие – ракетное, торпедное, минное. Используется против надводных и подводных кораблей, наземных объектов, для минных постановок, разведки, высадки диверсионных групп. Есть ракетные, торпедные, ракетно-торпедные по вооружению; атомные и дизель-электрические (по энергетической установке); одно-, полутора-, двухкорпусные (по конструкции); стратегические и многоцелевые (по назначению). Типы:

– атомная – скорость хода до 35 узлов, водоизмещение до 20–25 тыс. т;

– дизельная – скорость надводная и подводная порядка 20 узлов, водоизмещение до 10 тыс. т;

– ракетная – имеет баллистические или крылатые ракеты класса «корабль-земля» и «корабль-корабль» в вертикальных шахтах или спецконтейнерах;

– многоцелевая – вооружена торпедами различного вида, ракетами «корабль-корабль» и ракето-торпедами. Может ставить мины через трубы торпедных аппаратов. Борется с подлодками, надводными кораблями, несет дозорную службу;

– стратегическая – обычно атомная ракетная с ядерными зарядами «корабль-земля». Водоизмещение свыше 18 000 т, скорость подводная до 25 узлов, глубина погружения – 400 м, 24 ракеты, 18 торпед;

– торпедная – с дальноходными самонаводящимися торпедами, водоизмещение до 7000 т, запас торпед – до 40 штук.

Подводный минный заградитель – подводная лодка, основным предназначением которой является установка морских мин.

Подчалок – парусно-гребная 1-мачтовая лодка на Каспийском море для рыбного промысла крючковой снастью или сетями.

Полакр – тип парусного судна, распространенный на Средиземноморье в XVI–XIX веках.

Понтон – плавучее сооружение для поддержания на воде различных устройств за счет собственного запаса плавучести.

Поповка – тип броненосцев береговой обороны, круглый в плане.

Прам – плоскодонное артиллерийское парусное судно XVIII века. Вооружение от 18 до 38 пушек. Применялось для действий на мелководье, у берегов и в реках против крепостей и береговых укреплений.

Проа – двухкорпусное судно, состоящее из большего центрального корпуса и меньшего дополнительного, называемого также «аутригером».

Прогулочное судно – пассажирское судно вместимостью не более 12 человек для отдыха и развлечения.

Прорезь – разновидность крупных рыболовецких лодок, которые применялись для промысла на Каспийском море, выполняя функцию плавучего живорыбного садка.

Прорыватель минных заграждений – военное судно повышенной живучести и непотопляемости, предназначавшееся для обеспечения прорыва кораблей, транспортных судов через минные заграждения путем уничтожения мин.

Противолодочный авианосец – авианосец, предназначение которого заключается в борьбе с подводными лодками, осуществляющейся с помощью противолодочных самолетов и вертолетов, базирующихся на корабле.

Противолодочный корабль – надводный боевой корабль, предназначенный для борьбы с подводными лодками противника.

Противопожарное судно – специальное судно, предназначенное для тушения пожаров на плавсредствах или на береговых объектах.


Разъездное судно – служебное судно, используемое для сообщения с судами в портовой акватории или с отдельными пунктами в порту.

Раньшина, ранщина, рончина, роншина, роньшина – разновидность парусно-гребных судов, которые применялись в XI–XIX веках для рыболовного и зверобойного промысла в тяжелых ледовых условиях.

Ракетный катер – малоразмерный быстроходный боевой корабль, вооруженный крылатыми ракетами класса «корабль-корабль».

Рафт – вид надувных маломерных судов.

Реакционный паром – канатный паром, использующий силу реакции течения реки вдоль фиксированного кабеля для перемещения судна по воде.

Рейдер – крупный надводный военный корабль или переоборудованное коммерческое судно, которое в одиночку или с малым сопровождением во время войны занимается нарушением вражеских коммуникаций, топя транспорт и торговые суда.

Рейдовая баржа – баржа, предназначенная для коротких морских рейсов.

Рефрижераторное судно – транспортное судно, трюмы которого оборудованы рефустановками для перевоза скоропортящихся грузов (рыба, мясопродукты, овощи и фрукты). Есть низкотемпературные для перевозки замороженной продукции, высокотемпературные (перевозки охлажденного груза), универсальные (для любого груза) и фруктовозы (с усиленной вентиляцией трюмов).

Речная баржа – несамоходное судно, предназначенное для перевозок грузов по рекам.

Речной трамвай – речное пассажирское судно небольшого водоизмещения, работающее в экскурсионном режиме или в режиме общественного транспорта в городах или на ближних пригородных маршрутах.

Реюшка – парусное рыболовное судно для самостоятельного поискового лова, которое было широко распространено на Каспийском море.

Ролкер, ро-ро – судно с горизонтальным и горизонтально-вертикальным способом грузовых операций. Используется для перевозки автомобилей, трейлеров и т. п., а также контейнеров на поддонах. Груз подается на судно через аппарель, пандусы или лифты с помощью тягачей, автопогрузчиков и т. д. Грузоподъемность не менее 6000 т, скорость 19–20 узлов.

Рудовоз – сухогруз, предназначенный для перевозки руды насыпью.

Рыбница – рыболовное судно относительно больших размеров, обычно палубное, встречающееся в Каспийском море.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению