Эпоха дополненной реальности - читать онлайн книгу. Автор: Бретт Кинг cтр.№ 80

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Эпоха дополненной реальности | Автор книги - Бретт Кинг

Cтраница 80
читать онлайн книги бесплатно

Идея использования БПЛА на полях сражений уходит корнями во времена Второй мировой войны. В США всерьез занялись их разработкой в годы войны во Вьетнаме, но лишь в 1982 году, в ходе вооруженного израильско-сирийского конфликта, использование БПЛА принесло первые ощутимые плоды. С тех пор дроны, развертываемые на театрах военных действий, невероятно усложнились, а их функциональные возможности расширились. Шестнадцатого апреля 2015 года ВМФ США впервые продемонстрировал способность беспилотного летательного аппарата Northrop Grumman X-47B, созданного в рамках программы разработки экспериментальных автономных боевых авиационных систем UCAS-D, пополнять запас топлива в полете, пристыковываясь к самолету-дозаправщику КС-707. Тот же X-47B показал, что может уверенно приземляться на палубы авианосцев ВМФ США в открытом море. Однако военное применение БПЛА вызвало в мире неоднозначную реакцию.

Начиная с 2004 года правительство США санкционировало сотни авиаударов по целям на северо-западе Пакистана с использованием беспилотников. Разгоревшиеся в результате дебаты относительно доли мирного населения среди жертв так называемой «дроновой войны» положили начало расследованиям, которые выявили, что в результате боевого применения БПЛА погибло от 286 до 890 гражданских жителей (в том числе от 168 до 197 детей) [381]. Верховный суд Пешавара признал эти авиаудары незаконными, бесчеловечными, нарушающими Хартию прав человека ООН и имеющими признаки состава «военного преступления» [382].


Эпоха дополненной реальности

Рисунок 8.5. Прототип дрона службы доставки заказов Amazon Prime (источник: Amazon)


В любом случае взрывное распространение БПЛА неизбежно. Хотя применение боевых дронов останется в ведении армии и, вероятно, полиции, возможности воздушной разведки с помощью беспилотников уже стали доступны широкой публике.

Сегодня днем какой-то незнакомец запустил воздушного дрона ко мне во двор неподалеку от футбольного поля Miller Playfield. Я поначалу подумала, что газонокосилка стрекочет в этот теплый весенний день. Через несколько минут выглянула из окна третьего этажа, а там дрон завис в паре метров от меня. Послала мужа разобраться с мужчиной на тротуаре возле нашего дома, который этим дроном управлял с пульта. Так тот стал утверждать, что все законно. Дескать, он имеет право запускать своего дрона к нам во двор – хоть под самые окна. При этом муж заметил, что на дроне камера, а у незнакомца очки, при помощи которых он может наблюдать за всем происходящим у нас во дворе.

Пост на сайте Capitol Hill Seattle Blog, 8 мая 2013 года

Возможно, новизна дронов скоро приестся, и в будущем они достаточно быстро «выйдут в тираж», как Segway [383]. Однако, учитывая широчайшие возможности БПЛА в таких областях, как профессиональная фотография, развлечения на отдыхе и т. п., такое развитие событий маловероятно. В FAA, по крайней мере, определенно считают, что проблема сама собой не разрешится. Поэтому были предприняты немалые усилия по регулированию использования беспилотных авиационных систем (БАС). В феврале 2015 года FAA установило следующие ограничения для БАС персонального использования, которые, по сути, мало отличаются от аналогичных ограничений, накладываемых налетающие авиамодели:

● Максимальный потолок – 400 футов (120 м) при отсутствии препятствий.

● Постоянное нахождение дрона в пределах прямой видимости оператора.

● Требование держаться на расстоянии от пилотируемых летательных аппаратов и не создавать им помех.

● Запрет полетов в радиусе 5 миль (8 км) от аэропортов без предварительного согласования с их командно-диспетчерскими пунктами.

● Запрет полетов над людными местами и спортивными сооружениями.

● Запрет запуска БПЛА весом более 55 фунтов (25 кг).

● Общее требование соблюдения всех мер предосторожности и бдительности: за создание угрозы безопасности людей или других участников воздушного движения для владельцев беспилотников предусмотрены крупные штрафы.

Что касается использования беспилотников для фото- и видеосъемки, то этими же правилами FAA разрешается любительское фотографирование для развлечения. Однако по той же причине, по которой гражданам запрещено, взобравшись на дерево, фотографировать происходящее на заднем дворе у соседей, незаконным признается и использование дронов для аэросъемки в чужих владениях. В ближайшем будущем можно ожидать первого громкого судебного процесса над «любителем» поснимать чужую частную жизнь при помощи дрона с дистанционным управлением [384].

Двадцать четвертого декабря 2015 года FAA объявило об ужесточении надзора за использованием дронов, принадлежащих частным лицам, и потребовало обязательной регистрации всех без исключения летательных аппаратов весом от 0,25 до 25 кг, с указанием их оснащения техническими средствами, такими как бортовые видеокамеры.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию